合肥到宜賓大巴汽車往返車次

五條不可輕視的安全駕駛注意事項(xiàng)！

1、內(nèi)輪差

車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，因前輪與后輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，其差值會(huì)形成一個(gè)致命的弧形，我們稱之為內(nèi)輪差，車輛越長(zhǎng)，危險(xiǎn)的弧形區(qū)域越大，不管是作為行人還是小車，都應(yīng)悉知并遠(yuǎn)離此危險(xiǎn)區(qū)域。

在車輛多空間小的非字型車位上，老羅建議你在停放時(shí)把車頭朝外，其好處有以下三個(gè)方面。

　　也有利于鑒別人為故障和正常設(shè)備故障，2重點(diǎn)查處對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行人為破壞的違規(guī)行為。個(gè)別駕駛員。特別是長(zhǎng)途高速客車駕駛員，安全意識(shí)淡薄，利用設(shè)備的技術(shù)局限性。經(jīng)常對(duì)設(shè)備采取措施，手法較隱蔽，人為故障和正常故障難以區(qū)別，應(yīng)采取上路不定時(shí)抽查或隨車實(shí)地調(diào)查等形式，查清故障類型，駕駛員的自作聰明和僥幸心理， 3對(duì)屢教不改、違規(guī)嚴(yán)重的行為嚴(yán)肅處理，個(gè)別駕駛員無(wú)視監(jiān)控管理規(guī)定，置調(diào)度命令于不顧。長(zhǎng)時(shí)間、高速度運(yùn)行，形成嚴(yán)重的行車隱患，對(duì)于此類違規(guī)行為，必須按監(jiān)控管理規(guī)定從重處理。確的措施，千萬(wàn)不要慌亂，2要先顧人后顧物。

２、車輛的停放

a.方便在車輛多空間小的車位上，往外倒時(shí)車頭容易刮傷兩旁車輛，而從主道上倒入車位，倒車時(shí)兩側(cè)的空間相對(duì)會(huì)寬松得多，車頭朝外開(kāi)出去時(shí)也方便得多。

b.安全首先我們清楚，不管怎么停都是需要倒一次車，停車時(shí)朝相對(duì)封閉固定的車位上倒，出現(xiàn)其他交通參與者的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于在開(kāi)車時(shí)往車輛穿梭的道路上倒。

　　還要提前檢車、安檢、報(bào)班、驗(yàn)票。收班后還要對(duì)車輛進(jìn)行清潔，全天下來(lái)算上中途等待時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)。在此種狀態(tài)下如果沒(méi)有良好的心態(tài)和高度的責(zé)任心提供良好的服務(wù)是根本不可能的，我們也要設(shè)身處地的從駕乘人員的實(shí)際需求出發(fā)，他們的壓力。緩解他們的疲憊，舒緩他們的，使他們可以全身心的投入到工作中去，二、腳踏實(shí)地，注重細(xì)節(jié)，有了良好的服務(wù)意識(shí)和符合需求的服務(wù)項(xiàng)目后。腳踏實(shí)地的做好服務(wù)，確保工作的每個(gè)環(huán)節(jié)都能無(wú)差錯(cuò)的完成。就成為服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵所在，（一）科學(xué)管理，重在實(shí)施，強(qiáng)在約束，我們的工作有程序。每道程序有規(guī)范。

c.防盜曾經(jīng)有過(guò)一個(gè)相關(guān)報(bào)道，車頭朝外的車輛，不管是車門(mén)還是后備箱被撬的低于車頭朝內(nèi)的車輛。

在必須倒車的情況下，打開(kāi)車窗，用你能控制的車輛往后倒，并同時(shí)輪流從三個(gè)后視鏡及兩側(cè)車窗觀看后方及兩側(cè)的路況，要做到發(fā)現(xiàn)突況情況時(shí)，能在時(shí)間剎停，同時(shí)做到不成為別人的“突發(fā)事故”。

３、遇見(jiàn)肇事逃逸的車輛，記下車牌號(hào)報(bào)警即可，涉險(xiǎn)追趕不一定能把他逼停，自身的同時(shí)還容易使逃逸車輛發(fā)生更嚴(yán)重的二次事故。

４、加速搶黃燈，了能節(jié)約幾秒鐘，但是路口的故事隱患還在等著你。沒(méi)搶，你覺(jué)得能及時(shí)剎住就行，但是，要知道，后面的車不一定能剎??！

５、經(jīng)過(guò)村莊時(shí)，一定要慢、一定要慢、一定要慢！

　　在市場(chǎng)上，一是要大力推行企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制，對(duì)客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為、誠(chéng)實(shí)信用、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行年度質(zhì)量信譽(yù)考核，建立健全道路運(yùn)輸“誠(chéng)實(shí)信用、普遍公正”的服務(wù)體系和企業(yè)誠(chéng)實(shí)信用管理制度，定期發(fā)布道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)實(shí)信用的有關(guān)信息，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)信用，根據(jù)企業(yè)的誠(chéng)實(shí)信用情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲，二是要建立和完善對(duì)客運(yùn)企業(yè)的評(píng)價(jià)、評(píng)估體系。體系要科學(xué)、合理。力求公正、公平，必要時(shí)可由評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估結(jié)果要向公布，接受。同時(shí)要作為市場(chǎng)準(zhǔn)入的重要參考數(shù)，以此推進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理，三是積極推行安全行車和服務(wù)質(zhì)量合同制。
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