合肥到湛江客運車次

安全行車五條牢記在心

1、坐上駕駛位，豪不猶豫系上安全帶

行車前，系上安全帶，這是必需的。系安全帶，是一種習慣，是對自己負責的自我安全意識。特別是一些老司機，仗著多年駕齡技術，從來不系安全帶，甚至用安全卡扣，免去了不系安全帶的煩人提醒。

　　同時結合大眾需求。增設一些的服務設施。甚至可以運用互聯(lián)網(wǎng)中新穎的服務方式，其中，還要特別注重客運安全，隨時對運輸客運服務實施進行檢查，對存在的質(zhì)量安全問題進行及時改進。完善和客運服務質(zhì)量，二是道路運輸企業(yè)具備自身的企業(yè)形象，客運服務形成整體運作。讓窗務、客運線路、檢修、、多元經(jīng)營、后勤保障等多方面形成協(xié)調(diào)運作關系，把對于旅客反映強烈的售票服務、駕駛員待客服務等問題進行重點整治。使中心站的服務基礎、服務適應新的要求，讓旅客進站就能感受到新環(huán)境、新面貌、新服務、新體驗，二、增強客運工作人員職業(yè)道德素質(zhì)是提升客運服務質(zhì)量的關鍵。

2、打方向燈的意識

記得在路考時，靠右停車時，忘記了打右方向燈，結果補考。從那時開始，起步打方向燈，停車打方向燈就牢記在心。就像是一個數(shù)學公式一樣印在腦海，慢慢的形成了習慣。

3、三面鏡子需明亮

車的反光鏡好比是人的雙眼，但車還有一個眼睛常常被忽視，那就是在車內(nèi)的后視鏡。行駛中，我們需要時不時的注意著左右后方，就靠這三面鏡子了。往往看到有的車后檔風玻璃用抱枕擋住甚至用簾子擋起來，這樣就無影之中了行車盲點。還有些車甚至在前檔上放了雜物，不少把紙巾盒了前檔臺上，這多多少少都會影響左右觀察路況。行車時存在的很多盲點，就是座在駕駛位上沒法用三面鏡子看到的位置，再不讓三面鏡子明亮，說句嚴重點，那真是由如盲人開車了。

　　是指在生活、工作中遇到什么不懂的知識或者不知道處理方法等可以去搜一下。這樣就有頭緒。在上一搜如何轉變客運服務質(zhì)量觀念，出來好幾十個關于這個問題解答的網(wǎng)頁，只要你有識別能力，就不難找到答案，充分利用互聯(lián)網(wǎng)，可以找到客運服務質(zhì)量的方方面面的東西，比如在搜索“提升客運服務質(zhì)量的途徑”，答案有很多，要根據(jù)需要去選擇學習的內(nèi)容，精選能夠轉變觀念的內(nèi)容讓干部、職工去學習、體會，寫點心得體會。也可以通過培訓、測試來強化大家的服務意識，進而轉變觀念。形式可以多樣化，以宣傳欄、信息等形式鋪天蓋地宣傳服務旅客的觀念、態(tài)度、方式和涌現(xiàn)出的客運服務典型。

4、超車需謹慎，做到一看，二亮，三打

超車對駕駛員來說基本要完成三個環(huán)節(jié)操作任務，當需要超車時，需要判斷前方距離，再看后方車情況，如后方有車，距離稍近，當你亮起方向燈時，后車提醒，如后車同意，方可打方向盤，穩(wěn)速超車道。如后車稍遠，就亮起方向燈，快速超車道。總之超車時，需要多看多看再多看，成熟果斷超車。超車時做到大程度不讓后方車踩急剎。

5、換道早，安全又文明

當行駛中，需要轉彎時，要趁早換道。在城區(qū)一個紅綠燈路口基本上500米到1000米之間，如要在下個路口轉彎，那么在這路口開始可以換道，以免開到要轉彎時，擋后方車正常通行。這樣做即可以安全換道，又不影響后方車，安全又文明，何樂而不為。

6、總結

我們在行駛中，通過三面鏡子多觀察，即時亮方向燈，穩(wěn)打方向盤，讓行車變成一件的事。

　　必須對車場及線路進行專門化，由于旅客列車運行的經(jīng)常性及到發(fā)時刻比較固定?？梢园匆欢ǚN類和一定方向的列車到發(fā)作業(yè)固定于某一車場或某一線路，便于車站員工熟悉各次列車的到發(fā)線路以工作效率，常見方式:①按運行方向?qū)ｉT]化②按鄰接線路③按列車種類。39車底在客車整備所進行各種作業(yè)的方或有作業(yè)和流水作業(yè)兩種，①:旅客列車車底由旅客站送至客車整備所后。除改編作業(yè)外。一直停在同一條整備線上進行檢修和整備，并且在該線等待送往旅客站。②流水:流水作業(yè)方式的技術作業(yè)是客車車底由旅客站送到客車整備所后，按作業(yè)順序分別在到發(fā)場進行客車整備。
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