農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的儲藏方式是氣調(diào)儲藏及運輸。即在適合農(nóng)產(chǎn)品的低溫環(huán)境下，控制貯藏庫或者包裝中的氣體成分，調(diào)節(jié)二氧化碳和氧氣含量（降低氧氣含量，升高二氧化碳含量）。

農(nóng)業(yè)產(chǎn)品(生鮮蔬菜)的吸氣抗壓強度，抑制微生物菌種的繁育、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的化學(xué)作用，抑制蔬菜水果的生成。

空調(diào)儲存需要特殊的空調(diào)設(shè)備，以冷鏈物流空調(diào)儲存為例空調(diào)設(shè)備的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通倉庫。格

無論是農(nóng)產(chǎn)品冷藏庫,冷藏卡車的運輸,還是氣體部件的控制,都需要一套的低溫濕度控制系統(tǒng)。在物流成本方面,農(nóng)業(yè)冷鏈物流成本較高。但就冷藏效果來講，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品冷鏈物流效果好于一。

確保農(nóng)產(chǎn)品的物流范圍廣泛包含農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流。歷史如果某些農(nóng)產(chǎn)品的貨架期較長，可以用普通高鐵卡車運輸。確保周期短或遠(yuǎn)程運輸需要冰箱車的運輸費

　　已然崛起并迅速發(fā)展，國內(nèi)冷鏈物流需求總量達(dá)到14750萬噸，比上年2250萬噸，同比增長18%，隨著市場需求進(jìn)一步擴大。以及基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，加之政策和標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境的推動，預(yù)計未來5年冷鏈物流需求仍將保持快速增長，有機構(gòu)，至12021年，冷鏈需求規(guī)模將達(dá)到47672萬噸，年均復(fù)合增占率約為25%。國內(nèi)通過冷鏈物流流通的貨品總值達(dá)到4萬億元，物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年物流總額為2528萬億元。冷鏈物流總額占物流總額不足2%。未來還有很大的發(fā)展空間。預(yù)計未來五年國內(nèi)冷鏈物流總額年均保持15%的增長率。上海到格爾木恒溫物流運輸價格

斷鏈的運輸比普通運輸成本稍高，優(yōu)點是農(nóng)產(chǎn)品在整個中處于冷藏狀態(tài)，保鮮效果好。

成本是企業(yè)衡量自身物資經(jīng)營收入與支出是贏利還是虧損的一種標(biāo)準(zhǔn)計算方法。而成本不是單一化，是由諸多成本而成。物流成本的構(gòu)成和其它企業(yè)成本的構(gòu)成更具有特殊性，因此，以下3點是小編總結(jié)出來的物流成本的構(gòu)成的基本條件。

1、伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施費用；

2、完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必學(xué)的設(shè)備和設(shè)施費用；

3、對上述活動進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費用。

　　都是寄回家，我很想從本來生活買些生鮮直接寄到家里。但是物流配送只覆蓋22個城市，”，在北京工作的阿實（化名）也有同樣的經(jīng)歷，他希望選一家生鮮電商購買“阿根廷紅蝦”寄到哈爾濱，但看遍了順豐優(yōu)選、本來生活、沱沱工社、京東、等電商平臺。但有的不能送到哈爾濱；有的過節(jié)不送貨；有些運費貴，需要自付30多元；還有的差評多，擔(dān)心路途中壞掉或不新鮮，“終也沒有買成，“目前來看，冷鏈物流的發(fā)展，滯后于生鮮電商的發(fā)展，”中糧集團(tuán)電子商務(wù)總監(jiān)周穎說，冷鏈物流向二三線城市下沉困難。生鮮電商大的挑戰(zhàn)在于冷鏈物流，冷鏈物流分為很多類別。

　　采取庫的商品先出庫的原則，在存貨架的上層是后進(jìn)的儲存商品，在貨架下層的儲存商品是待出庫的配送商品；，（4）品種配貨是數(shù)量多的整箱貨，所以用叉車配貨；店配貨是細(xì)分貨，小到幾雙一包的襪子。所以利用傳送帶配貨；，輕量、體積大的商品（如衛(wèi)生紙等），用叉車配貨，重量大、體積小的商品用傳送帶配貨。特殊商品存放區(qū)。如少量高價值的、滋補品等。為防止丟失。用鐵絲網(wǎng)圈起，標(biāo)明無關(guān)人員不得入內(nèi)。冷藏物流的定義，所謂冷藏物流是冷凍冷藏類物品在生產(chǎn)、冷庫倉儲、運輸管理、配送管理、銷售管理中，直至終端消費者手中的每一個環(huán)節(jié)始終都保持物品所需的低溫或恒溫溫度環(huán)境。sad2jkhlsrg