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百順運(yùn)車業(yè)務(wù)流程

1、上門取車本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取車 !

2、方便快捷只需一個電話！一切幫您搞定，人在家中，車走。

3、安全無憂嚴(yán)格遵照公司要求、每臺車輛進(jìn)行購買運(yùn)輸保險 ! 

4、速度時效每天準(zhǔn)時發(fā)車！全程GPS，安全快捷。

5、專屬客服客服實時在線！每單業(yè)務(wù)均有專屬客服人員。

6、安排裝車所有車輛均當(dāng)天裝車、當(dāng)天發(fā)車 !

7、到達(dá)派送車輛到達(dá)之后立即通報收車人取車、也可以送車上門 !

8、付款靈活可以車到付款！運(yùn)車可簽月結(jié)承運(yùn)合同。

專 業(yè)--專線轎車托運(yùn)，安全托運(yùn)，信譽(yù)！

特 長--經(jīng)營拖車九年，運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全G！

安 全--全程運(yùn)車保險，愛車無憂運(yùn)輸。

專 注--一對一客F您貼心的轎車托運(yùn)管家。

[痛 點 解 決]

致力于解決們在“疲勞駕駛危險，自駕耽誤時間，食宿路橋油費高，路途太遠(yuǎn)車損嚴(yán)重，路況不熟堵車煩憂，新手駕駛技術(shù)欠缺等諸多痛點；

[服 務(wù) 對 象]

服務(wù)于“普通個人，自駕旅行，商務(wù)出差，汽機(jī)廠，汽車4S店，汽車貿(mào)易商，汽車電商平臺，活動商”等多類客戶群體；

[優(yōu) 勢 特 色]

提供范圍上門接車、送車服務(wù)，并交由專線客服1對1跟進(jìn)，支持自助查詢車輛位置服務(wù)，并贈送相關(guān)額度的汽車托運(yùn)保險；同時還將方向盤套，座椅套，腳墊，紙箱打包，車輛清洗等新的貼心服務(wù)。

發(fā)展歷程

百順運(yùn)車于2012年11月，是隸屬于北京金百順物流有限公司旗下的運(yùn)車；

2012年-2017年-歷時6年組建自營轎車托運(yùn)大車運(yùn)力，布局省級網(wǎng)點，市級網(wǎng)點，搭建多條城市往返專線；

2018年8月-注冊轎車托運(yùn)行業(yè)的“百順”國 家商標(biāo)，第25509858號；

2018年8月-引進(jìn)多臺新款轎車托運(yùn)長頭掛車，可調(diào)配大車上百臺，具備上萬輛/年的商品車運(yùn)送倉儲規(guī)模； 2019年1月-公司大力發(fā)展轎運(yùn)車GPS技術(shù)，對接車輛系統(tǒng)，可在系統(tǒng)平臺自助查詢愛車行進(jìn)位置；

2009年12月至今-擇取16個網(wǎng)點，試點提供方向盤套座椅套腳墊，紙箱裝封私家車內(nèi)零散物品，車輛清洗等新的貼心服務(wù)；

2021n棗莊到瓊海汽車托運(yùn)公司私家車托運(yùn)直達(dá)靠譜轎車托運(yùn)/私家車運(yùn)輸/小汽車拖運(yùn)/二手車巡展車托運(yùn)服務(wù)

　　金百順運(yùn)車承接各地的轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)，公司從事轎車托運(yùn)。，專心。專注轎車托運(yùn)的發(fā)展，堪稱轎車托運(yùn)行業(yè)里面的專家。金百順轎車托運(yùn)公司主要為汽車貿(mào)易公司，同時我公司可依托大量的發(fā)運(yùn)需求和廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，金百順物流是一家致力于轎車托運(yùn)。轎車運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)提供商，是經(jīng)工商。拉薩等，從事轎車私家車托運(yùn)服務(wù)。金百順轎車托運(yùn)公司，擁有運(yùn)輸車輛1000余輛，承接各種原因的車輛托運(yùn)。直達(dá)各大城市，公司以承接寶馬，奔馳，深圳廣州西安，東莞，三亞。昆明海口豐田交通部門批準(zhǔn)的一家的轎車運(yùn)輸大型物流企業(yè)，尼桑及各類進(jìn)口商品轎車的運(yùn)輸為主體運(yùn)輸項目。MQNJBS003BSQYH

　　即以盡可能低的物流成本，可以接受的物流服務(wù)，或以可以接受的物流成本達(dá)到盡可能高的服務(wù)水平，（二）物流合理化的基本物流活動各種成本之間經(jīng)常存在著此消彼長的關(guān)系，物流合理化的一個基本的就是“均衡”的，從物流總成本的角度權(quán)衡得失，不求極限，但求均衡，均衡造就合理，（三）物流管理面臨的新挑戰(zhàn)很多的信息技術(shù)的出現(xiàn)，極大的推動了物流行業(yè)的巨變，我們不能再以傳統(tǒng)的觀念來認(rèn)識信息的物流，物流也不再是物流功能的簡單組作，它已是一個網(wǎng)的概念。加強(qiáng)連通物流結(jié)點的效率，加強(qiáng)系統(tǒng)的管理效率已成為整個物業(yè)面臨的關(guān)鍵問題。

　　運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷售網(wǎng)絡(luò)合理化、物流中心管理電子化等。汽車物流企業(yè)要充分利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來發(fā)展現(xiàn)代物流，改變過去有點無網(wǎng)、有網(wǎng)無流的狀況。為用戶提供快速、準(zhǔn)確、的服務(wù)，使用率較低各大物流企業(yè)各自為戰(zhàn)，未能進(jìn)行有效的合作，而一些閑置資源擁有者則拋出單程運(yùn)價甚至更低的報價來獲取業(yè)務(wù)，對正規(guī)價格體系形成了很大的沖擊，從一定程度上了行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭，又在客觀上造成了汽車物流的有效需求不足，各汽車物流商的運(yùn)輸價格相差較大，主要模式汽車物流的核心在于配送。要解決汽車廠商的困惑，我們必須發(fā)展適合我國國情的汽車物流配送。