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發(fā)電機(jī)租賃注意事項(xiàng)及啟動注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)設(shè)備價格較高,但是使用并不是很,且維護(hù)成本又較高,如果直接購買會有些不劃算,所以很多企業(yè)都會選擇發(fā)電機(jī)租賃,在此要提醒廣大消費(fèi)者,在租賃發(fā)電機(jī)的時候,要檢查好設(shè)備的性能和質(zhì)量是否完善,且發(fā)電機(jī)在啟動的時候要按照正確規(guī)程操作,避免造成設(shè)備的損壞。
一、發(fā)電機(jī)租賃注意事項(xiàng)
1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口。柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。
2、發(fā)電機(jī)安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
3、發(fā)電機(jī)若在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通到室外。管徑必須≥的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個。以排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度。避免雨水注入。若排氣管是垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。
4、發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。
5、 發(fā)電機(jī)機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)。則必須由人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地,并配備防雷裝置。嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。
6、 發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。
7、 發(fā)電機(jī)起動電瓶的接線必須牢固。
二、發(fā)電機(jī)啟動注意事項(xiàng)
1、忌無冷卻水或加入沸水啟動或柴油機(jī)啟動后再加冷卻水
會使的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。向冰冷的機(jī)驟加開水,同樣會激裂缸蓋和機(jī)體。應(yīng)待水溫降至60~70℃時再加入。啟動后機(jī)體溫度很高,若忘了加,也必須等冷卻之后再加入水。
2、發(fā)電機(jī)安裝忌不按規(guī)定供油
不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到"工作"位置后再供油,而應(yīng)該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是浪費(fèi)燃油。多余的柴油會沖刷缸壁,使環(huán)與氣缸套之間惡化而加劇磨損。余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而效果。氣缸中過多的柴油不完形成積碳。
3、發(fā)電機(jī)安裝忌拉車啟動
在冷車機(jī)油的情況下拉車啟動,會加劇各運(yùn)動件之間的磨損,從而機(jī)車的使用壽命。
4、發(fā)電機(jī)安裝忌不按期換用油、燃油
在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時改換度低的油和燃油,柴油機(jī)就很難啟動。
5、忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動為防止發(fā)生火災(zāi)
應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼,同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸。讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動。會使產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
可能為進(jìn)氣壓縮力不足方面,4、考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足,問題主要在于1)缸套嚴(yán)重磨損。失圓,環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過多,失去彈力或卡死;2)氣門、座圈的密封面燒損或嚴(yán)重磨損,5、考慮環(huán)境溫度是否過低,主要為1)柴油起蠟。柴油結(jié)冰;2)機(jī)油粘度過高;3)外界氣溫在-5攝氏度以下,此時可作溫度方面的相應(yīng)措施。如加開水作冷卻液、加熱機(jī)油、明火助燃等,6、其他方面原因。1)配套輸出機(jī)械帶負(fù)荷起動;2)配對柴油機(jī)有向前方向的軸向力;3)配套輸出機(jī)械與柴油機(jī)曲軸不同軸度超差;4)某一氣缸內(nèi)大量的水或油;5)曲軸不能轉(zhuǎn)動。
潤滑不良,柴油發(fā)電機(jī)出租租賃。那么,柴油發(fā)電機(jī)的水溫多少為宜呢。冬季氣溫較低,柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低,所以柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度上升也會慢一點(diǎn)。柴油發(fā)動機(jī)發(fā)揮大有效功率時,冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右,冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時。送電運(yùn)行負(fù)載時應(yīng)水溫在80°左右為佳,夏季氣溫較高,今年夏季氣溫更為反常,有的高溫達(dá)到445°。柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機(jī)在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以柴油發(fā)電機(jī)在冷卻液超過95°左右時應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中?! 』蛘哌€未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象。無法繼續(xù)使用,發(fā)電機(jī)出租租賃。就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題,1、機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求,一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的康明斯柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高,3、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn)。變形量不夠,燃燒不完全,柴油沿缸壁油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì),4、廢氣油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),使機(jī)油變質(zhì)。5、機(jī)油濾芯臟,未經(jīng)濾清的臟機(jī)油潤滑部位。5c5xylB1DJ