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貨運物流運輸注意 　　

1、裝運糧食的車廂應無裂縫，袋口應朝里或朝上，以防袋口松散漏失。 　　

2、避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應隨車備帶油布等防雨工具。 　　

3、禁止用裝過化學危險品的車輛運送糧食。 　　

4、袋裝糧食在裝車時應嚴格檢查縫口是否嚴密，包裝是否完好。 　　

　　公路運輸?shù)闹饕秉c在于運輸能力小。每輛普通載重汽車每次只能運送5噸貨物。長途客車可送50位旅客。僅相當于一列普通客車的1／30～1／36；運輸能耗很高。分別是鐵路運輸能耗的106～151倍，是沿海運輸能耗的112～159倍。是內(nèi)河運輸?shù)?135～191倍，是管道運輸能耗的48～69倍，但比運輸能耗低，只有運輸?shù)?％～87％；運輸成本高。分別是鐵路運輸?shù)?11～175倍，是沿海運輸?shù)?77～436倍，是管道運輸?shù)?37～215倍。但比運輸成本低，只有運輸?shù)?1％～96％；勞動生產(chǎn)率低。只有鐵路運輸?shù)?06％。

普通道路貨運物流運輸四、煤炭運輸 　　

貨運物流運輸注意事項煤炭的品種多，貨流大，運輸中不同品種不應混裝，應防止漏失。

貨運物流運輸注意有以下幾點 　　

1、裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時，應清掃干凈。 　　

2、分清煤種，做到不混裝、不混卸、不混堆。 　　

3、運送煤炭的車輛應具有完整的、足夠高的欄板，以裝載品質(zhì)和防止漏失。 　　

道路貨物物流運輸一出租汽車貨物物流運輸 　　

采用裝有出租營業(yè)標志的小型貨運汽車，供貨主臨時，并按時間、里程和規(guī)定費率收取運輸費用的，為出租汽車貨物物流運輸。 　　

　　植被、牧業(yè)平衡，這里面相生相克的生態(tài)制衡耐人尋味，從中囯囯內(nèi)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟生態(tài)圈看，中囯物流業(yè)發(fā)展基礎環(huán)境薄弱?，F(xiàn)代物流市場需溫不足和現(xiàn)代物流服務供給不足同時存在，產(chǎn)經(jīng)生態(tài)失衡，工商業(yè)與物流業(yè)協(xié)同相生能力弱，這一則是我們過去“重生產(chǎn)，輕流通”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。造成流通和物流等服務業(yè)較弱。據(jù)世界2003年的報告顯示，、德囯工業(yè)與服務業(yè)的比例約為在12，美囯高一些，約為13，中囯的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)則恰恰相反，工業(yè)與服務業(yè)的比例是21，1．物流服務延伸模式所謂物流服務延伸模式，是指在現(xiàn)有物流服務的基礎上，通過向兩端延伸。向客戶提供更加完善和的物流服務。

道路貨物物流運輸二整車物流運輸 　　

托運人一次托運的貨物在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車運輸?shù)?，均為整批貨物運輸或稱整車物流運輸。 　　

道路貨物物流運輸三搬家貨物物流運輸 　　

為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務，并按規(guī)定收取費用的，為搬家貨物物流運輸。S3mJE2bWE　

道路貨物物流運輸四快件和特快件貨物物流運輸 　　

在規(guī)定的距離和時間內(nèi)將貨物運達目的地的，為快件貨物運輸;應托運人要求，采取即托即運的，為特快件貨物物流運輸。道路貨物物流運輸五零擔物流運輸 　　

托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔物流運輸。

　　在現(xiàn)代物流觀念未誕生之際，有不運輸?shù)韧谖锪?，其原因就在于物流中很大一部分工作就是由運輸擔任的。是物流的主要部分，2運輸是實現(xiàn)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，3運輸可以物的使用價值，由于物品存在“場所效用”現(xiàn)象，通過運輸，改變物品的場所，將其運到效用高的地方，就能發(fā)揮物品的潛力。實現(xiàn)資源的配置，從這個意義來講，也就相當于通過運輸了物的使用價值，4運輸是“第三利潤源”的主要源泉（1）運輸是運動中的活動，它和靜止的保管不同。要靠大量的運力消耗才能實現(xiàn)這一活動，而運輸又承擔大跨度空間轉(zhuǎn)移任務，所以活動的時間長、距離長、消耗也大。