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物流到貨時需要注意什么？

貨物發(fā)出后，收貨人可持領(lǐng)貨憑證在到站的貨運部門查詢，如貨物未到，您可要求有關(guān)經(jīng)辦人員在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳以證明貨物未到。

貨到后如發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、破損等情況，您有權(quán)要求到站出具證明現(xiàn)狀的記錄，以便依此作為向道路提出索賠的依據(jù)。

一旦您在離開貨場后才發(fā)現(xiàn)您的貨物有破損、短少等問題，您就失去了向道路提出賠償?shù)臋?quán)利。

對確屬道路責(zé)任的事故，公路目前實行“先賠付，后劃責(zé)”的規(guī)定，即先向賠償要求人賠付，而后再進(jìn)行道路內(nèi) 部責(zé)任的劃分。

現(xiàn)代物流的特征有哪些？

    、反應(yīng)速度快 　　

主要為現(xiàn)在的物流服務(wù)反應(yīng)速度很快，而且前置時間是比較短，配送間隔是比較段的，物流配送速度很快。 　　

       第二、功能集成化 　　

主要是指物流渠道和商流渠道的集成，物流渠道之間的集成，物流功能的集成，物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等，主要是這些方面的集成。 　　

       第三、服務(wù)系列化 　　

現(xiàn)代物流的服務(wù)功能的恰當(dāng)和化，系列化，現(xiàn)代物流除了有儲存，運輸，包裝，物流加工等基礎(chǔ)服務(wù)意外，還是有市場調(diào)查與，采購及訂單處理等服務(wù)，可以說是了服務(wù)對決策的支持?，F(xiàn)代物流的作業(yè)也開始逐漸的規(guī)范化，不再追求單個活動的化，開始追求整體活動的化。 　　

       第四、現(xiàn)代物流的目標(biāo)系統(tǒng)化 　　

從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃，現(xiàn)代物流不管是物流技術(shù)，還是物流設(shè)備及物流管理都是越來越現(xiàn)代化的，而且組織網(wǎng)絡(luò)化，建立了完善，健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，對產(chǎn)品的提供了快速，的物流支持。 總之現(xiàn)代物流在不斷的發(fā)展，不斷的完善，在為消費者提供的服務(wù)，現(xiàn)代物流的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出全球化，多功能花，系統(tǒng)化，信息化，和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，而且現(xiàn)代物流的核心就是信息化。

　　可謂無所不在。同樣物流體系中也始終貫穿著信息處理功能，所謂的自動化，計算機網(wǎng)絡(luò)處理，都是在這一領(lǐng)域內(nèi)運用并對整個物流體起著促進(jìn)作用的信息處理活動，7，傳統(tǒng)物流理論認(rèn)為物流的功能主要是運輸裝卸搬運、倉儲保管配送、流通加工、包裝和物流信息功能并為作為單獨的功能去分析，當(dāng)今世界隨著市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的曰趨強化。使消費由單一、大眾化階段了消費多樣化和分解化階段，即市場細(xì)分化階段。在這種狀況下，市場競爭較以往任何時期都要艱巨，只有那些不斷符合各種不同類型、不同層次的市場需溫。并且迅速有效的消費者的競爭者才能生存和發(fā)展?！　?物流能力及其構(gòu)成要素 。物流能力(1ogistics capability)是指某特定的物流系統(tǒng),從接受客戶需求、處理訂單、分揀貨物、運輸?shù)浇桓督o客戶的全中,在響應(yīng)速度、物流成本、訂單完成準(zhǔn)時性和訂單交付可靠性等方面的綜合反映,也可以簡單地把物流能力理解為是由物流系統(tǒng)的物質(zhì)結(jié)構(gòu)(如配送中心數(shù)量與規(guī)模、運輸能力、分揀處理的設(shè)備能力等)所形成的客觀能力,以及管理者對物流運作的組織與管理能力的綜合反映，因此,物流能力既包括能夠運送貨物的能力(有形要素),也包括執(zhí)行物流的組織和管理能力(無形要素)，Daugherty通過對500家財富公司的調(diào)查認(rèn)為,基于時間的能力對物流信息技術(shù)和柔性十分重要。
　　應(yīng)提交物品的清單；為確保貴重貨物運輸安全，托運人應(yīng)對物品屬性以及運輸、裝卸、保管注意事項和運抵時間期限等提出要求。以利承運人，整批量大的貴重貨物。原則上受理業(yè)務(wù)之后要安排整車直達(dá)運輸，小批量零星貴重貨物，拼裝零擔(dān)運輸?shù)膽?yīng)在運單上蓋有“貴重貨物”戳記。便于承運前、到達(dá)后的車站穩(wěn)妥裝卸和保管。第二個是裝載，必須做到輕搬、輕裝，大不壓小、重不壓輕、標(biāo)志朝外、箭頭向上；貨物間積載穩(wěn)妥。不留空隙。質(zhì)量分布均衡；嚴(yán)禁超高、超載。第三個是運送。為確保貨物安全，應(yīng)盡可能實行快運，超長運距應(yīng)配備雙班駕駛?cè)?，日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布。S3mJE2bWE