惠州中洲河谷花園售樓中心;楊經(jīng)理,惠州中洲河谷花園【享9X折+高優(yōu)惠3w】中洲河谷花園位居惠陽(yáng)新服務(wù)中心，及以千億規(guī)劃的南站新城兩大中心，15分鐘車程即達(dá)惠州南站，坐享“深圳、惠陽(yáng)、大亞灣”三城交匯核心利好，立體交通網(wǎng)絡(luò)，1小時(shí)港深惠暢達(dá)。南站樞紐·學(xué)府公園大城.設(shè)計(jì)風(fēng)格的外面高層外立面，空間的內(nèi)外延續(xù)以及建筑與自然的融合，莊重典雅現(xiàn)代感強(qiáng)高品位社區(qū)。產(chǎn)品均打造N+1房空間設(shè)計(jì)，戶型方正，使用功能豐富，格局靈活，雙陽(yáng)臺(tái)，擁有一線的景觀資源，打造高品質(zhì)的服務(wù)及智慧社區(qū)生態(tài)圈!
中洲河谷花園簡(jiǎn)介
開發(fā)商中洲控股
樓盤地址惠陽(yáng)區(qū)惠南大道與迎賓大道交匯處
面積25萬平米(二期總48990平)
建筑面積100萬平米（二期總建面194040平）
綠化率30%
容積率2.9
樓層狀況 樓層狀況二期8棟住宅 31層，每戶層高3.1米。
總戶數(shù)5730戶（二期總戶數(shù)1261戶）
停車位；二期共1421個(gè)停車位
物業(yè)公司深圳市中洲物業(yè)管理有限公司惠州分公司
物業(yè)費(fèi)；2.8/平方米月
【中洲河谷花園】南站紅盤 歸來 南站樞紐·學(xué)府公園大城
【交通升級(jí)】約10多分鐘直達(dá)惠州南站
【配套升級(jí)】1所九年制學(xué)校（在建中）2所幼兒園
【公園升級(jí)】約3萬㎡兒童公園+濱河公園（規(guī)劃中）
中洲河谷花園二期戶型；
約68㎡；2房2廳1衛(wèi)
約89㎡；3房2廳1衛(wèi)
約98㎡；3房2廳2衛(wèi)
約118、129㎡；4房2廳2衛(wèi)
中洲河谷花園10大必買理由
1、粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)和深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)“三區(qū)”紅利疊加，深圳40大禮包，目標(biāo)建成超大型城市，臨深惠陽(yáng)率先受益。
2、惠州南站多軌樞紐 1小時(shí)融城生活，新橋一路、內(nèi)環(huán)東路（建設(shè)中）、站前路（規(guī)劃中）約10多分鐘快速接駁南站
3、約167億打造融城TOD新城（TOD以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式），重點(diǎn)發(fā)展文化創(chuàng)意、商務(wù)總部、商貿(mào)服務(wù)、電子服務(wù)和供應(yīng)鏈五大板塊，中洲河谷花園周邊集、商業(yè)、生態(tài)、人文和生活配套一應(yīng)俱全。
4、1所九年制學(xué)校（在建中），2所幼兒園，3-15歲一站式教育
5、約3萬㎡兒童公園、濱河公園（規(guī)劃中），雙公園資產(chǎn)
6、約6萬㎡商業(yè)，集中商業(yè)、商業(yè)街和底商多種商業(yè)形式 ，業(yè)主“吃喝玩樂購(gòu)”一站式需求。
7、中洲控股，1994年在深交所主板，房地產(chǎn)開發(fā)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)，布局四大城市圈，多次榮獲房企稱號(hào)
8、5.9米奢華入戶大堂，盡顯豪宅本色
9、德國(guó)沃克斯電梯，中空玻璃、鎖、地坪漆車庫(kù)和智能化管理系統(tǒng)，豪配品質(zhì)
10、2.9容積率低密社區(qū)，圍合式布局，超寬樓間距
惠陽(yáng)恒昂科技產(chǎn)業(yè)園同時(shí)動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目計(jì)劃267億元?？傆玫孛娣e約196萬平方米，建筑面積約77萬平方米，計(jì)劃2023年底建成，達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超100億元。兩個(gè)月以來，灣東智谷、正和集團(tuán)、百家益等項(xiàng)目也陸續(xù)動(dòng)工，總共400多億元的大項(xiàng)目陸續(xù)動(dòng)工建設(shè)，新基建項(xiàng)目加速布局、升溫，惠陽(yáng)正加快釋放“引力波”。大企業(yè)、大項(xiàng)目接連。大平臺(tái)、大產(chǎn)業(yè)加碼布局，除了惠陽(yáng)（象嶺）智慧科技產(chǎn)業(yè)園、惠陽(yáng)（新圩）智能制造產(chǎn)業(yè)園兩大千億級(jí)園區(qū)，惠陽(yáng)還在加快規(guī)劃建設(shè)多個(gè)園區(qū)平臺(tái)。舉措統(tǒng)籌產(chǎn)城村人融合發(fā)展，去年9月，“高質(zhì)量發(fā)展縣區(qū)行·問策惠陽(yáng)”報(bào)道指出。
從惠州南站出來的車流需經(jīng)愛民東路、星河?xùn)|路等分流，從而造成這個(gè)區(qū)域在高峰期嚴(yán)重?fù)矶??；蓐?yáng)區(qū)市政和代建事務(wù)中心位于金惠大道一側(cè)的興湖路上，工作人員要去查看興湖路南段的建設(shè)情況，需繞行內(nèi)環(huán)路或土湖街。白云路后方可到達(dá)，“如果興湖路中部打通，可以連接白云路和金惠大道，幾分鐘的路程只需要半分鐘?！眳^(qū)市政和代建事務(wù)中心副主任劉健強(qiáng)指著對(duì)面的一片低矮房屋及苗木說，造成惠陽(yáng)城區(qū)交通擁堵的原因很多，路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)是其中重要原因。現(xiàn)在惠陽(yáng)城區(qū)的路網(wǎng)。主體框架基本上是上世紀(jì)八九十年代形成的，道路主線單一。除了東西走向的白云路、南北走向的路和開城大道等幾條主干道外。
其他多是內(nèi)街小巷，如淡水老街、曲嶺窩等，車輛難以通行，惠陽(yáng)城區(qū)道路平交口太多。有的甚至幾十米就有一個(gè)路口，了燈控放行的周轉(zhuǎn)時(shí)間。稍微多幾輛車就堵上了，惠陽(yáng)城區(qū)待連通的道路較多。車輛通行的壓力終還是回到路、白云路、開城大道、東華大道等幾條主干道上，高峰期容易出現(xiàn)擁堵，隨著城市框架在城市化中不斷拉大，原來的道路無法適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)，特別是淡水城區(qū)作為全區(qū)、商業(yè)、居住、客運(yùn)、公共服務(wù)中心，、車流、物流高度密集，交通出行及周轉(zhuǎn)總量大幅?，F(xiàn)有路網(wǎng)不堪重負(fù)。去年“縣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展行·問策惠陽(yáng)”調(diào)研采訪組指出。