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礦用四不像車不得不看的4點(diǎn)爬坡技巧

礦用四不像車的爬坡技巧你了解嗎？車輛的爬坡是一件技術(shù)活，若技術(shù)稍有不慎就會其出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)更會造成人員傷亡。下面我們就一起來看看礦用四不像車的4點(diǎn)爬坡技巧

1、車輛重載起步時(shí)出現(xiàn)困難（甚至溜車），尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，遇到此種情況時(shí)，不能盲目的起步，以免造成傳動系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，駕駛員可以將車輛實(shí)施駐車制動后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動輪后方，然后慢慢松開駐車制動，確認(rèn)車輛無向后移動跡象后，再實(shí)施起步。該方法降低了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。

　　密封（如潤滑脂）等。這些作用彼此依存、互相影響，如果不能有效地與磨損，就會產(chǎn)生大量的熱，造成表面及潤滑介質(zhì)的破壞。機(jī)械設(shè)備潤滑管理和維護(hù)向科學(xué)化、系統(tǒng)化、制度化方向發(fā)展。了設(shè)備潤滑事故。能企業(yè)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而降低產(chǎn)品制造成本。四不像車新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其表面相對粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況略微不均，機(jī)器在運(yùn)行中，零件表面的凹凸部分相互嵌合，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與。從而加速了零件配合表面的磨損，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損。

　　所以機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中必然產(chǎn)生機(jī)械振動，而且振動強(qiáng)度的變化和振動的變化必然后映在機(jī)械噪聲強(qiáng)度以及機(jī)械噪聲的變化。這些強(qiáng)度和變化的吸家，在人耳聽覺上就反映出一定的變化和區(qū)別。我們正是利用聽覺上的變化和不同而尋找出各種故障的存在，機(jī)械噪聲的控制。除了在設(shè)計(jì)上使用方法和零件的選用以外，還可以對噪聲進(jìn)行主動控制。四不像工程車雖然說形態(tài)上不是很規(guī)范，但是配置上有著完整的規(guī)范性，接下來就讓我們來了解一下其相關(guān)的組成部分。方向助力、渦輪增壓、高低速行走，駕駛樓。發(fā)動機(jī)有單缸。雙缸，四缸。六缸等不同型號；后橋。

2、車輛重載爬坡，尤其是坡度較大的長坡，駕駛員須提前選擇的擋位，盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開闊的路段。

3、增擋時(shí)，須使車輛達(dá)到較高車速，換擋要及時(shí)果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因?yàn)榘l(fā)動機(jī)失速過多加上負(fù)載爬坡，車速無法迅速提升，進(jìn)而無法提供足夠動力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。

4、若因發(fā)動機(jī)動力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則一旦發(fā)動機(jī)失速過多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動機(jī)仍然無法提供足夠動力進(jìn)行爬坡，換擋須準(zhǔn)確到位及時(shí)，一旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動，防止換擋中，因耗用時(shí)間過多，造成車輛產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。

注意由于現(xiàn)在絕大多數(shù)的載重車輛，其變速器均采用帶同步器的變速器，因此在進(jìn)行換擋中一般都能夠做到比較自如的完成換擋。

　　可防止輪胎偏磨，此外，備胎也要參與換位，車時(shí)應(yīng)盡量制動。避免緊急制動，可有效降低輪胎磨損。不少駕駛員由于駕駛技術(shù)不高或經(jīng)驗(yàn)，不會選擇路面和相應(yīng)的行駛速度。行車中經(jīng)常地緊急制動、緊急起步以及高速轉(zhuǎn)向和調(diào)頭，這些舉動都會時(shí)輪胎長時(shí)間打滑，加劇胎體變形。輪胎與地面拖曳發(fā)生而加速胎面磨損，影響輪胎的壽命，在路面狀況較差時(shí)更是如此。在日常工作時(shí)，由于作業(yè)條件惡劣路面、坡道等各種因素，礦用車輛產(chǎn)生較多故障，對發(fā)動機(jī)在工況下工作產(chǎn)生很大的挑戰(zhàn)，易發(fā)生故障，想要礦用車輛的使用壽命，我們可以這樣做。

礦用四不像車的安全操作要求應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容

1、四輪車的質(zhì)量須有。對重要的裝備、設(shè)備(如絞車后備保護(hù)、絞車制動系統(tǒng)、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強(qiáng)日常管理、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。

2、嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)之前司機(jī)離開座駕，嚴(yán)禁在斜坡段長時(shí)間的停車；若需要暫時(shí)的離開，在離開前須做好車輛制動的工作，防止車輛發(fā)生下滑。如果確實(shí)需要在斜坡段進(jìn)行停車時(shí)，則須閘好制動閘，同時(shí)摘擋并熄火，此時(shí)司機(jī)不得離開座駕；超過10°坡度停車后要在車輛膠輪下方用道木或楔塊（400×400mm）可靠穩(wěn)固車輛。

3、礦用四輪車可運(yùn)輸人員，每車大的乘車人數(shù)為13人，杜絕超載現(xiàn)象。運(yùn)輸人員、物料時(shí)須嚴(yán)格按照規(guī)定運(yùn)輸；四輪車前、后須標(biāo)有明顯的反光標(biāo)識。

4、進(jìn)行人力推車時(shí)，一次只可推一輛車，嚴(yán)禁在四輪車兩側(cè)推車。在開始推車、停車時(shí)如果發(fā)現(xiàn)前方有人或者障礙物，需從坡度較大的地方向下進(jìn)行推車，以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車時(shí)須發(fā)出聲，嚴(yán)禁放飛車。

5、四輪車司機(jī)須按規(guī)定的信號指令行車，在開車前須發(fā)出正確的開車信號。在運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭和伸出車外，以防止發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)車行近巷道口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段時(shí)，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，須減速慢行。

6、加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工的自主保安意識，建立良好的運(yùn)輸提升秩序，使每個(gè)職工都能自覺遵守運(yùn)輸提升中的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車等行為。

　　在天氣氣溫比較低的情況下駕駛四不像車需要大家注意哪些問題呢，四不像車有著很的實(shí)用性。雖然樣貌四不像但是功用比較強(qiáng)大，四不像要適載比較大型的機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等，具有比較強(qiáng)度高，平面低，運(yùn)輸比較平穩(wěn)等特點(diǎn)，但是在使用使要對一些事項(xiàng)特別注意。以防止發(fā)生意外情況，特別時(shí)到了冬天，天氣比較了，路比較滑，更要注意一些事項(xiàng)，1冬季駕駛四不像車應(yīng)該注意路況的選擇。一般的冬季道路結(jié)冰比較多。這樣對于駕駛四不像車的們是非常危險(xiǎn)的，一定要注意道路結(jié)冰的地方要減速、慢行，如果過于嚴(yán)重一定要上防滑鏈，2、冬季駕駛四不像車。

　　1、四不像樓板車的質(zhì)量必須有，對重要的裝備、設(shè)備(如絞車后備保護(hù)、絞車制動系統(tǒng)、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強(qiáng)日常管理、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，2、嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)之前司機(jī)離開座駕，嚴(yán)禁在斜坡段長時(shí)間的停車；若需要暫時(shí)的離開，在離開前必須做好車輛制動的工作，防止車輛發(fā)生下滑，如果確實(shí)需要在斜坡段進(jìn)行停車時(shí)，則必須閘好制動閘，同時(shí)摘擋并熄火，此時(shí)司機(jī)不得離開座駕；超過10°坡度停車后要在車輛膠輪下方用道木或楔塊（400×400mm）可靠穩(wěn)固車輛，3、礦用四不像樓板車可運(yùn)輸人員，每車大乘車人數(shù)為13人，杜絕超載現(xiàn)象，運(yùn)輸人員、物料時(shí)須嚴(yán)格按照規(guī)定運(yùn)輸；四不像樓板車前、后必須標(biāo)有明顯的反光標(biāo)識。8366711097