2020臨夏州高摩火車閘瓦哪里有質(zhì)量過硬
閘瓦的性能分析
為了對研制出的高摩合成閘瓦的性能進行分析，并與原裝高摩合成閘瓦的性能進行比較，按照《塑料壓縮性能試驗方法》 （GB/T1041—1992）、《硬質(zhì)塑料簡支梁沖擊試驗方法》 （GB/T1043—1993）和《塑料洛氏硬度試驗方法》 （GB/T9342—1988），利 用 沖 擊 試 驗 機（型 號XCT3923）、洛氏硬度計（型號XHR—150）、電子試驗機（型號CSS—1110C）、單盤電光分析天平 （型號TG279c）和1 3制動動力試驗臺，對研制出的高摩合成閘瓦和原裝高摩合成閘瓦的物理力學(xué)性能及1 3制動磨損性能進行測所研制高摩合成閘瓦的各項物理力學(xué)性能指標(biāo)均符合進口機車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是其壓縮模量和洛氏硬度分別達到了460MPa和68HHR，達到了原裝高摩合成閘瓦的性能，具有不易掉塊和不易對車輪造成熱損傷的特點，顯示了優(yōu)異的使用性能。
達到客戶的要求。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認證的公司，所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求。從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品。我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分。力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求。我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗，如果結(jié)果不符合我們的要求。我們將拒絕接收，只有材料我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
硬了不行。也不行，列車經(jīng)過時。它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀，軌枕包括木枕、混凝土軌枕。1、木枕（wood sleeper）由木材制成的軌枕，又稱枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕須選用堅韌而彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。普通木枕標(biāo)準(zhǔn)長度為m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上，用于道岔上的岔枕，其斷面較木枕寬，長度從2600mm至mm，共分12種。每種長度相差20mm。使用時根據(jù)道岔的實際寬度分組選用，用于橋梁上的橋枕，其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。
按照制動初速度由高到低、再由低到高的測試程序，對原裝高摩合成閘瓦和研制的高摩合成閘瓦進行1 3制動磨損性能測試。測試中模擬的軸重為33t，制動壓力為2kN。由表6可以看出，研制的高摩合成閘瓦的磨耗量雖略高于原裝高摩合成閘瓦，但其系數(shù)與原裝高摩合成閘瓦一樣比較穩(wěn)定，在測試的制動初速度范圍內(nèi)系數(shù)穩(wěn)定在0.31～0.37之間。能夠高合成閘瓦的技術(shù)要求。
為了進一步考察所研制高摩合成閘瓦的制動磨損性能，結(jié)合型大功率內(nèi)燃機車的實際運用條件，又在1 1制動動力試驗臺上進行了型式測試。測試中模擬的軸重為25.2t，制動壓力為3.53kN；測試不同制動初速度下重車的制動距離、磨耗量和車輪踏面高溫度等數(shù)據(jù)。
列車速度越高，制動時車輪的熱負荷也越大，如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化；即使采用較的合成閘瓦，溫度也會高達400~450℃。當(dāng)車輪踏面溫度到一定程度時，就會使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車安全，可見，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動適應(yīng)不了高速列車的需要，三、火車閘瓦分類 閘瓦按材質(zhì)可分為鑄鐵閘瓦和合成閘瓦兩類，1、鑄鐵閘瓦，已有100多年使用歷史,鑄鐵閘瓦中。早期是灰鑄鐵閘瓦,含磷量約02%左右。系數(shù)隨速度的而迅速下降,耐磨性也很差，改用中磷閘瓦(含磷量07%～10%)可以性能，但在制動時容易產(chǎn)生火花引起火災(zāi)。
威斯汀豪斯正在一籌莫展時，有他偶然買了一份《生活》報。一條報道法國開鑿塞尼山隧道，介紹壓縮空氣驅(qū)動大型鑿巖機的消息，使他聯(lián)想到苦思冥索的制動閘既然壓縮空氣可以驅(qū)動鑿巖機，開掘堅硬的巖石，或許也能夠驅(qū)動火車制動閘， 基于這個想法，威斯汀豪斯終于制成了新型的空氣閘，其原理并不復(fù)雜，只要一臺由機車帶動的空氣壓縮機，通過管道將壓縮空氣送往各個車廂的汽缸就行了。剎車時，只要一打開閥門，壓縮空氣就會推動各車廂的汽缸，將閘瓦壓緊，使列車迅速停下來，1868年。年僅23歲的威斯汀豪斯取得了空氣制動閘的權(quán)，組成了威斯汀豪斯制動閘公司。dhziwui54zdks