想要找物流公司做同城運(yùn)輸，什么物流性價(jià)比高，服務(wù)態(tài)度好，需要物流運(yùn)輸?shù)囊话愣际瞧髽I(yè)，把自己公司的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流，如果企業(yè)要找物流公司，應(yīng)該怎么樣從中選擇一家性價(jià)比高的物流公司。下面給大家介紹如何選擇性價(jià)比高的物流公司。

一、根據(jù)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向選物流公司

一個(gè)企業(yè)要外包物流運(yùn)輸這個(gè)項(xiàng)目給第三方的公司，肯定是想要有一個(gè)的發(fā)展，所以，為了能讓企業(yè)的發(fā)展，找物流公司時(shí)就不要找小型物流了，而且根據(jù)自己以后要面向的客戶人群是在哪里，如果**一個(gè)地區(qū)，那么就可以找做同城物流公司，他們的經(jīng)驗(yàn)會(huì)十足。

　　專人指揮，制止多頭指揮。指揮信號(hào)應(yīng)明晰、奪目、明晰。建立以大件設(shè)備運(yùn)送總擔(dān)任人為質(zhì)量責(zé)任人的組織系統(tǒng)，層層把關(guān)、簽字上崗、嚴(yán)格遵守大件設(shè)備的運(yùn)送技術(shù)需求，超限設(shè)備在運(yùn)送中的各項(xiàng)方針控制在規(guī)矩范圍內(nèi)。凡用于大件運(yùn)送的悉數(shù)車輛工用具。運(yùn)用前應(yīng)詳細(xì)檢查、修補(bǔ)；由質(zhì)檢員、安全員一同判定承認(rèn)合格后，方可運(yùn)用。大件運(yùn)送裝車時(shí)。運(yùn)送途中，車輛經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，途中需求暫時(shí)泊車時(shí)，為車輛和貨品安全及運(yùn)送作業(yè)的順利進(jìn)行，配有一套相對(duì)應(yīng)的安全方法，遇六級(jí)以上勁風(fēng)、暴雨、大雪時(shí)，禁絕進(jìn)行大件運(yùn)送作業(yè)，大件運(yùn)送車輛均安裝有GPS監(jiān)控系統(tǒng)?！　〕匚锪鞴臼撬鶑氖碌奈锪髂繕?biāo)即物品，依照天然界的天然溫度就能夠進(jìn)行運(yùn)送、貯存、配送、加工等操作，冷鏈物流公司從從事的物流服務(wù)目標(biāo)-即物品對(duì)溫度有必定要求，溫度有的乃至達(dá)零下幾十或上百℃（比方、庫(kù)）。不同的物品有不同的溫度需求，才干確保物品堅(jiān)持無(wú)缺如初。關(guān)于眾多在方案經(jīng)濟(jì)建成的企業(yè)。正面對(duì)資產(chǎn)重組和企業(yè)再造，這個(gè)時(shí)分是好的機(jī)遇，把物流事務(wù)從頭調(diào)整，物流事務(wù)應(yīng)該交給的物流公司。關(guān)于新樹(shù)立的企業(yè)，依照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的形式，進(jìn)行化化協(xié)作，物流事務(wù)由公司承當(dāng)，到必定的時(shí)期，這樣的變革就會(huì)構(gòu)成物流公司大發(fā)展的基礎(chǔ)和寬廣空間。

二、效率高，服務(wù)好

一個(gè)企業(yè)要長(zhǎng)久發(fā)展，其合作伙伴也一定要具備一定的能力，面對(duì)的所有客戶，要做到的就是有誠(chéng)信，有效率，有服務(wù)，在人與人的交際中，誠(chéng)信是重要的。物流公司也是一樣，要做到誠(chéng)信為本，效率為上。

三、車輛的可選擇性ShmevRVP7

車輛的可選擇性就存在于物流公司能根據(jù)客戶不同的需要來(lái)配備車輛，大車，小車，可進(jìn)城的車，可以跑長(zhǎng)途的車也可以做短途物流運(yùn)輸?shù)能?，如?guó)物流公司能夠有車輛的配備齊全，那么這個(gè)公司也是有的。

　　業(yè)務(wù)量十分充足，因而很容易成長(zhǎng)出大企業(yè)。在這方面大票零擔(dān)(單票貨物300公斤以上)企業(yè)反而不如小票零擔(dān)具有價(jià)值力，這是專線運(yùn)輸企業(yè)之所以打算突破單一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸模式，做大貨票規(guī)模的主要的原因，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商面臨的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運(yùn)作更高的價(jià)值，他們不僅考慮同類服務(wù)的提供者的競(jìng)爭(zhēng)，還要考慮到潛在客戶的內(nèi) 部運(yùn)作，第三方物流供應(yīng)商一般需要從物流運(yùn)作效率，客戶運(yùn)作整合，橫向或者縱向整合。發(fā)展客戶運(yùn)作四方面創(chuàng)造運(yùn)作價(jià)值，（1）物流運(yùn)作效率。物流運(yùn)作效率的意味著對(duì)每一個(gè)終形成物流的單獨(dú)活動(dòng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)（如運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等）。

四、價(jià)格不是重要的，但是也不能忽略

一個(gè)物流公司想要長(zhǎng)久的 發(fā)展下去，誠(chéng)信是一個(gè)方面，價(jià)格又是另一個(gè)方面，物流君在這里建議，一定不要選擇便宜的物流公司，如果便宜，你就要考慮是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證、車輛是否是自己公司的，很多客戶反映，在外面找的物流公司，找到客戶，再轉(zhuǎn)給第三方公司，第三方公司還要再收取費(fèi)用。

　　盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅曾表示，集中性的物流一定要有個(gè)規(guī)模的臨界點(diǎn)。超過(guò)臨界點(diǎn)之后效率降低，成本不減反增，因此盒馬鮮生“門(mén)店即是倉(cāng)儲(chǔ)”。對(duì)于冷鏈服務(wù)商來(lái)說(shuō)，同樣可以采用分布式倉(cāng)儲(chǔ)或者小型的“微倉(cāng)”縮短配送時(shí)間以及降低成本，搭建冷鏈生態(tài)圈，對(duì)于冷鏈物流大企業(yè)來(lái)說(shuō)，主要是完善供應(yīng)鏈的服務(wù)。這便有助于企業(yè)的發(fā)展，鮮易供應(yīng)鏈經(jīng)過(guò)10多年發(fā)展，融合企業(yè)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。由單一的冷鏈運(yùn)輸發(fā)展為供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，鮮易供應(yīng)鏈通過(guò)在7大區(qū)域布局3大溫控園區(qū)和25個(gè)城市前置倉(cāng)，構(gòu)建了完善的DC、TC、PC、EC網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供存儲(chǔ)、流通加工、檢驗(yàn)檢疫及保稅等一體化服務(wù)。

　　包含貨品快遞服務(wù)或運(yùn)送署理服務(wù)。具有必定規(guī)劃；能夠供給門(mén)到門(mén)運(yùn)送、門(mén)到站運(yùn)送、站到門(mén)運(yùn)送、站到站運(yùn)送服務(wù)和其他物流服務(wù)；企業(yè)自有必定數(shù)量的運(yùn)送設(shè)備；具有網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功用，使用信息系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)送貨場(chǎng)進(jìn)行狀況查詢、監(jiān)控，倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)應(yīng)一起契合以下要求 以從事倉(cāng)儲(chǔ)事務(wù)為主。為客戶供給貨品貯存、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。具有必定規(guī)劃；企業(yè)能為客戶供給配送服務(wù)以及產(chǎn)品經(jīng)銷、流轉(zhuǎn)加工等其他服務(wù)，企業(yè)自有必定規(guī)劃的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、設(shè)備，自有或租借必要的貨運(yùn)車輛；具有網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功用，使用信息系統(tǒng)可對(duì)貨品進(jìn)行狀況查詢、監(jiān)控，大件物流因其在運(yùn)送中的特殊性所以存在著一些被誤解的主意。浙江鎮(zhèn)海到漢川市運(yùn)輸專線無(wú)附加費(fèi)用