上海新禾國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是上海市一家的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，開設(shè)有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、商檢報(bào)關(guān)、海運(yùn)保險(xiǎn)、特種集裝箱運(yùn)輸?shù)取?/p>

美國(guó)，歐洲，日本，加拿大，澳大利亞，墨西哥.........

合作船公司MSK、APL、YML、HJ、MSC、MCC、MOL、NYK、COSCO、PIL、K-line、Benline、EMC、美森、、太古、高麗、長(zhǎng)錦、亞海、中通、外運(yùn)、海豐興亞、RCL、中海、達(dá)通、萬海、海華、錦江、薩姆達(dá)拉、德翔、安通等。

服務(wù)范圍整柜，拼箱。海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)出口訂艙，報(bào)關(guān)，倉(cāng)儲(chǔ)，鐵路、江海支線運(yùn)輸駁船,內(nèi)陸運(yùn)輸、貨運(yùn)保險(xiǎn),目的港清關(guān)，門到門等一站式服務(wù)。

 艙位充足，價(jià)格合理，操作。

公司與海關(guān)，商檢局，船公司，碼頭，堆場(chǎng)有緊作，上船快，查驗(yàn)低，解決問題迅速。

優(yōu)勢(shì)航線中南美，美加線，歐地線，中東印巴東南亞，南太平洋航線及澳洲線.

我公司作為一家國(guó)際性的貨運(yùn)代理公司，我們旨在為客戶提供、的貨運(yùn)代理服務(wù)。公司同在北美、歐洲、中東、南美和亞洲等遍布全球的海外分支機(jī)構(gòu)以及代理網(wǎng)絡(luò)為的客戶良好的貨運(yùn)環(huán)境；我們擁有素質(zhì)精良的隊(duì)伍，致力于為您制定良好貨運(yùn)方案，從而您的貨物迅速、安全的送達(dá)世界各地。本著以提供有效率的運(yùn)輸方式配合低廉的運(yùn)價(jià)為客戶控制成本的宗旨。公司一直以來享有“從事的代理業(yè)務(wù)，維護(hù)客戶利益”

溫州發(fā)貨到英國(guó)FBA海運(yùn)DDP服務(wù)每周六截單

首先給大家介紹一下什么是FBA海運(yùn)？

FBA海運(yùn)就是通過海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。FBA海運(yùn)提供兩種模式海運(yùn)加速（海運(yùn)+快遞）、海運(yùn)加卡（海運(yùn)+卡車運(yùn)輸）。

1. FBA海運(yùn)加速（海運(yùn)+快遞）支持雙清包稅，貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，將通過快遞形式將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

2. 海運(yùn)加卡（海運(yùn)+卡車運(yùn)輸）雙清不包稅，關(guān)稅是按照稅單進(jìn)行支付的。貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，直接通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

美國(guó)FBA海運(yùn)與傳統(tǒng)式美國(guó)傳統(tǒng)海運(yùn)有什么不同呢?

傳統(tǒng)式美國(guó)國(guó)際海運(yùn)就是指商家把貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)竭x中的貨代公司庫(kù)房，后由貨代公司將貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)教囟ǖ暮８?，必須目地?guó)的顧客自取。

美國(guó)亞馬遜國(guó)際海運(yùn)是由商家委托貨代公司把貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)亞馬遜庫(kù)房，一起必須海關(guān)清關(guān)交稅，派送至特定的amazon庫(kù)房。

就客戶來講，通常傳統(tǒng)式國(guó)際海運(yùn)的范疇相對(duì)性范圍廣。一般承運(yùn)人能夠是亞馬遜賣家，別的商業(yè)服務(wù)客戶或一般公民。amazon國(guó)際海運(yùn)的客戶全是amazon的商家。

以上就是新禾給大家介紹上海新禾FBA頭程運(yùn)輸相關(guān)內(nèi)容，如果您還想了解更多內(nèi)容歡迎我們的熱線電話，或者咨詢我們。

上海新禾國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家從事亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，理亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、FBA代清關(guān)、FBA退換標(biāo)，短期倉(cāng)儲(chǔ)等FBA服務(wù)。

新禾能提供幾乎所有亞馬遜FBA倉(cāng)的到門服務(wù)，對(duì)于遍布在美國(guó)歐洲日本加拿大的FBA倉(cāng)庫(kù)，我們提供開發(fā)的路線給亞馬遜賣家，有經(jīng)濟(jì)型，快捷型服務(wù)供客戶選擇。整箱，拼箱都是我們的強(qiáng)項(xiàng)，并根據(jù)客戶自身需求定制個(gè)性化服務(wù)，專門客戶專人跟進(jìn)，專門處理，不會(huì)混箱，清關(guān)速度。另外我們與Amazon的拖車行合作，性價(jià)比高的派送服務(wù)。我們提供海運(yùn)、空運(yùn)、快遞直達(dá)FBA倉(cāng)。

　　什么叫FBA頭程。FBA頭程是指貨物從工廠到目的地亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)運(yùn)輸流程中間包括清關(guān)預(yù)付關(guān)稅等服務(wù)，新禾國(guó)際FBA頭程服務(wù)新禾國(guó)際FBA物流能提供幾乎所有amazonFBA倉(cāng)的到門服務(wù)，對(duì)于遍布在美國(guó)歐洲日本加拿大的FBA倉(cāng)庫(kù)，我們提供開發(fā)的路線給amazon賣家，新禾國(guó)際提供美國(guó)、歐洲、日本等各個(gè)和地區(qū)的亞馬遜FBA頭程服務(wù)，有著完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)和FBA操作服務(wù)優(yōu)勢(shì)。為廣大客戶提供的個(gè)性化物流解決方案，亞馬遜沒有實(shí)際的收件人怎么辦。清關(guān)遇到問題怎么辦?產(chǎn)生了關(guān)稅怎么辦。選擇新禾國(guó)際雙清包稅路線。

空運(yùn)與快遞操作流程

1.賣家備貨、文件及確認(rèn)發(fā)貨時(shí)間、方式

2.賣家送貨到新禾國(guó)際倉(cāng)庫(kù)或新禾安排專車上門提貨

3.新禾驗(yàn)貨、檢查包裝、報(bào)關(guān)文件、訂艙

4.報(bào)關(guān)、通關(guān)貨物送到

5.貨物離開

6.預(yù)約倉(cāng)庫(kù)送貨時(shí)間

7.貨物到達(dá)目的地新禾安排清關(guān)

8.根據(jù)預(yù)約送貨時(shí)間安全準(zhǔn)時(shí)送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)

　　發(fā)達(dá)經(jīng)過經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推行現(xiàn)代物流運(yùn)作模式，這項(xiàng)指標(biāo)普遍降為10左右，的這項(xiàng)指標(biāo)雖然有所降低，但2005年仍然高達(dá)18，6，盡管經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與這些差異較大，但也反映出物流運(yùn)作效率方面的差距，②物流服務(wù)化程度低，物流企業(yè)“小、散、差”問題還比較突出。在運(yùn)輸市場(chǎng)上，大量規(guī)模小、弱的小企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶從事道路運(yùn)輸。空駛和超載現(xiàn)象并存，在倉(cāng)儲(chǔ)方面，一些冷藏、冷凍、恒溫、恒濕。以及危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存能力不足，特別是從農(nóng)田到餐桌的“冷鏈”沒有形成。有專家估算。鮮活、冷凍農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等流通環(huán)節(jié)上的損失率高達(dá)25到30?！　∪缍f噸的油輪，十萬噸的礦石船等，七十年代，石油危機(jī)的影響，國(guó)際物流不僅在數(shù)量上進(jìn)一步發(fā)展。船舶大型化趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng)，而且。出現(xiàn)了國(guó)際物流服務(wù)水平的要求，其標(biāo)志是國(guó)際集裝箱及國(guó)際集裝箱船的發(fā)展，國(guó)際間各主要航線的走期班輪都投入了集裝箱船，把散雜貨的物流水平提了上去，使物流服務(wù)水平很大。七十年代中、后期，國(guó)際物流領(lǐng)域出現(xiàn)了航空物流大幅度的新形勢(shì)，同時(shí)出現(xiàn)了更高水平的國(guó)際聯(lián)運(yùn)。船舶大型化的趨勢(shì)發(fā)展到一個(gè)高峰，出現(xiàn)了50萬噸的油船、30萬噸左右的散裝船，八十年代前、中期國(guó)際物流的突出特點(diǎn)，是在物流量基本不繼續(xù)擴(kuò)大情況下出現(xiàn)了“精細(xì)物流”。

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