白城徐工14噸隨車吊價格表按需定制2020報價

隨車吊如何維護(hù)及清洗油箱

  隨車吊油箱中的沉淀物過多，大量雜質(zhì)油管內(nèi)，會加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損，影響發(fā)動機(jī)的正常使用。因此，定期油箱中的沉淀物，保持油箱內(nèi)的清潔是十分必要的。 1304768006

　　就拿隨車吊來說。隨車吊在使用的中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照使用標(biāo)準(zhǔn)，否則就會埋下安全隱患。隨車吊是有一定的承重限度的，那么在使用的時候就應(yīng)當(dāng)在 額定限度內(nèi)使用。有些不合格的隨車吊已經(jīng)發(fā)生了失火事故，針對這件事，程力隨車吊給出了隨車吊過載的隱患。

發(fā)動機(jī)增壓在相同的馬力下，可以功率、增大扭矩,同時降低油耗,排氣污染,尤其在山區(qū)效果更加明顯。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）后支腿看底盤與吊機(jī)的搭配

　　對于一些較小噸位的隨車吊，后支腿會以選配件的形式出現(xiàn)在配置單里，安裝后支腿可以像汽車吊一樣將車體完全架空，作業(yè)時會更穩(wěn)定，但其的重量和價格也不容忽視。一般來講是否裝備后支腿可以根據(jù)噸位和吊機(jī)與底盤的搭配來決定?？傮w上小吊機(jī)配大底盤（運(yùn)輸優(yōu)先）可以不裝備后支腿，大吊機(jī)裝小底盤（起重優(yōu)先）需要安裝后支腿以起重穩(wěn)定性。

　　機(jī)械功率，對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)踐輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達(dá)其實(shí)踐輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩戰(zhàn)勝沖突力后的轉(zhuǎn)矩，因而其機(jī)械功率為實(shí)踐輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值，總功率是指泵（或馬達(dá)）的輸出功率與輸入功率的比值，總功率等于容積功率與機(jī)械功率的乘積。每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下，1)檢查制動器上的螺母、開口銷、板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠，制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于10mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等。各軸銷不得有卡死現(xiàn)象，2)檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否準(zhǔn)確、工作靈活可靠?！　∞D(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭。不能保持正常的運(yùn)動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形。一般會引起汽車單向跑偏，嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫。將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制，隨車吊跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢。重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生，跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病。但駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的。所以再次奉勸還是應(yīng)當(dāng)“早醫(yī)”。工程機(jī)械（隨車吊）輪胎怎么保養(yǎng)才好， 首先，嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）冬季如何預(yù)防柴油機(jī)汽缸開裂?

　　冬季柴油機(jī)汽缸開裂原因

  1、起動后才加冷卻水。柴油機(jī)起動后，機(jī)內(nèi)溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。

  2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。

  3、柴油機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)內(nèi)溫度高，停車后立即放掉高溫水。會高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

  4、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，冷卻水不足或水箱開鍋機(jī)溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。

  5、使用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而開裂。

  防止方法

  1、起動柴油機(jī)前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴?，?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2-3次，待閥中的水約30-50℃時起動為佳。

  2、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間較長時，停止后應(yīng)等待半個小時左右，機(jī)溫下降到40-50℃時再放冷卻水。放完水后好用細(xì)鐵絲捅通閥開關(guān)，防止沉淀物堵塞閥。

  3、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時，應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10-15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。

介紹隨車吊全回轉(zhuǎn)和齒條回轉(zhuǎn)

全回轉(zhuǎn)和齒條回轉(zhuǎn)的用途

有很多用戶在購買隨車吊時，不知道齒條缸與全回轉(zhuǎn)是什么意思，甚至就知道有齒條缸與全回轉(zhuǎn)之分。下面介紹齒條缸與全回轉(zhuǎn)。

隨車吊吊機(jī)細(xì)分的話其結(jié)構(gòu)有液壓油泵，多路換向閥，起重吊臂，立柱，支撐腿等。其中隨車吊的立柱是銜接吊臂和機(jī)架的重要部件，貨物左右旋轉(zhuǎn)時主要靠立柱。而立柱旋轉(zhuǎn)又分為全回轉(zhuǎn)和齒條回轉(zhuǎn)，兩者運(yùn)用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的不一樣直接構(gòu)成了兩者回轉(zhuǎn)方式的不同。單體泵和高壓共軌發(fā)起機(jī)中關(guān)鍵的燃油放射系統(tǒng)的技術(shù)目前被博世、電裝、德爾福等少數(shù)幾家國外公司所 “壟斷” 。而這三家國際供給商短期內(nèi)又無法國內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)的需求。國內(nèi)油泵廠固然都在開發(fā)自主電控放射系統(tǒng)，但技術(shù)上都還不成熟， EGR技術(shù)門檻并不高又能與國三排放程度剛沾邊，并且本錢要低上萬，這也是目前國內(nèi)開展EGR的緣由

　　應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。10工作完畢，隨車吊吊鉤和起重臂應(yīng)規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。隨車吊走磨合期使用保養(yǎng)，1、使用前，各部分液壓缸應(yīng)空載運(yùn)行幾次，以排除內(nèi)部可能存在的空氣。避免工作中產(chǎn)生振動和爬行，還應(yīng)檢查空載時落臂或縮臂的系統(tǒng)壓力。2、在使用100h之內(nèi)，工作的負(fù)荷不宜過大，速度不宜過高，避免起吊大負(fù)荷，調(diào)好油門限位裝置。使液壓泵轉(zhuǎn)速不超過其額定轉(zhuǎn)速，3、使用開始階段，更換或補(bǔ)加液壓油（或脂）的應(yīng)比正常使用時多，其后則根據(jù)潤滑表的規(guī)定進(jìn)行潤滑即可，新機(jī)使用50h后停機(jī)?！　∽兎透鬃兎透资鞘蛊鹬乇巯蛏涎龌蛳蛳赂┑膱?zhí)行件。吊鉤滑輪組通過對其上滑輪的增減。實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換。直接鉤吊重物。鋼絲線將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。過卷報警裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號，這樣可防止鋼絲繩過卷，變幅操縱桿變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。卷揚(yáng)操縱桿卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下），卷揚(yáng)操縱桿伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制，PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。