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物流公司是如何決定運輸方式的?
1. 商品性能特征
第三方物流公司指出,糧食等大宗貨物適宜選擇水路運輸;水果、蔬菜、鮮花以及節(jié)令性商品等宜選擇航空運輸;石油、天然氣、碎煤漿等適宜選擇管道運輸,可以說商品本身是影響企業(yè)選擇運輸工具的重要因素。
2. 運輸速度和路程
倉儲公司指出,運輸速度的快慢、運輸路程的遠近決定了貨物運送時間的長短。而在途運輸貨物猶如企業(yè)的庫存商品,會形成資金占用。一般來講,批量大、價值低、運距長的商品適宜選擇水路或鐵路運輸;而批量小、價值高、運距長的商品適宜選擇航空運輸;批量小、距離近的適宜選擇公路運輸。
3. 運輸的可靠性
物流表示,運輸的可靠性涉及到運輸服務的質量屬性。對質量來說,關鍵是要地衡量運輸可得性和一致性,這樣才有可能確定總的運輸服務質量是否達到所期望的服務目標。
倉儲公司表示,運輸質量來之不易,需要經仔細計劃,并培訓、衡量和不斷支持的產物。在顧客期望和顧客需求方面,基本的運輸服務水平應該現實一點。必須意識到顧客是不同的,所提供的服務必須與之相匹配。對于沒有能力始終如一地的不現實的過高的服務目標必須取締,因為對不現實的服務輕易地做出會極大地損害企業(yè)的信譽。
4. 運輸費用
第三方物流公司開展商品運輸工作,必然要支出一定的財力、物力和人力,各種運輸工具的運用都要企業(yè)支出一定的費用。因此,倉儲公司在進行運輸決策時,要受其經濟以及運輸費用的制約。
航空運輸企業(yè)對企業(yè)的影響有哪些?
1. 具備規(guī)模經濟效益
一些企業(yè)之所以選擇第三方物流公司進行外包服務,歸其原因還是在于想要從中獲利,不管是成本的節(jié)約還是直接利益的獲取都一樣。而通過航空運輸企業(yè),企業(yè)可以一般情況下不到的規(guī)模效益,可以更大限度地降低成本。
2. 良好的運輸和分銷網絡
倉儲公司表示,使用航空運輸的,不面向國內市場的企業(yè),而且還有面向國際市場的企業(yè)。通過航空運輸企業(yè),企業(yè)可以的運輸和分銷網絡,在更短的時間內完成運輸與分銷,節(jié)省時間成本的同時還可以拓展業(yè)務,一舉兩得。
3. 多樣性的服務
物流指出,對于一些落地的企業(yè)來說,倉庫與消費者之間的距離不能太遠,否則來不及供貨調貨,而將倉儲轉交給倉儲公司之后,企業(yè)可以更快相應客戶,企業(yè)的口碑與附加值。
生產的精益化組織要求物流在時間上的精化,貨運物流管理與傳統(tǒng)運輸的區(qū)別在于全是否用精的時間進行控制和組織,準時(Just-in-time)是物流服務的要求,2貨運物流服務在計劃安排上的靈活,貨運物流服務應有高度的計劃性,但這種計劃應該充分考慮各種或然性和不確定性因素。其本質要求是應該服從生產和銷售的節(jié)奏,一旦節(jié)奏發(fā)生變化。再合理的計劃也要不厭其煩地進行調整和補救。物流計劃是精心設計的系統(tǒng)化的物流服務方案,3貨運物流服務在服務范圍上的廣延性,物流對應追求高質量的,質量有標準但沒有限。在服務中,凡是用戶不滿意的都是應該改進的。
由起運地公路管理機構受理跨省區(qū)市超限運輸許可申請,但沿途協(xié)調仍然存在很大難度,運輸“收費高”。大件運輸收費名目繁多,而且各省標準不一,各地自由裁量權很大,公開透明的辦事標準,過路費、道路補償費、橋梁驗算費、橋梁加固費、監(jiān)護費以及各種罰款等費用加起來。有的高達正常運費的5—8倍,極端的例子甚至超過了運輸貨物的總價格,特別是經過道路橋梁驗算。符合通行條件,取得超限運輸通行許可,并已交付道路橋梁補償費的大件運輸,還要按照計重收費辦法收取超載費,因此存在重復收費問題。據了解,上述兩項收費往往占到企業(yè)運輸收入的60%左右?! ∈侵肝锪髦械呢浳锏牧鲃勇肪€、停留時間、場所地點等各種信息。通過電子地圖讓生產商或貨主、運輸企業(yè)和貨物接收人等消費者及時準確地得以和了解,在海運物流領域內。由于系統(tǒng)(GPS)的廣泛應用,確定貨物位置和流動路線的問題已基本解決,需要解決陸路物流中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯效率的電子技術是物流業(yè)的發(fā)展方向,具有巨大的市場前景和潛力。聯動(Coupled Strategy),是經營物業(yè)的之一,指物流企業(yè)以共同利益為基礎,制訂行規(guī)行約,定期召開協(xié)調會議,實行行業(yè)自律。促進行業(yè)的良性發(fā)展。
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