遠(yuǎn)望一號(hào)物業(yè)公司升值點(diǎn)

贛深高鐵惠州北站綜合交通樞紐配套工程通過惠州市公共資源交易中心正式。根據(jù)公告，本次工程為主要為二三期項(xiàng)目，總約32.7億元，其中建安費(fèi)約25.6億元。

2016年12月，贛深高鐵惠州段正式動(dòng)工，計(jì)劃將于2021年建成通車。這條高鐵在惠州共設(shè)3個(gè)站點(diǎn)，其中惠州北站是為矚目的一個(gè)，選址江北白石路小金口段。高鐵和高鐵站點(diǎn)的規(guī)劃除了對(duì)市民出行有影響之外，對(duì)于房地產(chǎn)影響更大。有說(shuō)“高鐵一響，萬(wàn)兩”，就正好說(shuō)明高鐵對(duì)房產(chǎn)價(jià)值的帶用。

相信很多人都和看房曾經(jīng)的想法一樣，高鐵房一般都比其它片區(qū)的貴，我又不天天坐高鐵，為什么要買高鐵房呢？

其實(shí)，看房并不是鼓勵(lì)大家都去買高鐵物業(yè)，畢竟適合才是好的。那么惠州北站的樓盤值不值得買呢？我們還是應(yīng)該對(duì)這一個(gè)片區(qū)有一個(gè)更加深入的了解。其實(shí)很多知識(shí)點(diǎn)之前也說(shuō)過很多次。，再次敲黑板，劃重點(diǎn)！

規(guī)劃一座容納42萬(wàn)人的高鐵新城

對(duì)于房地產(chǎn)來(lái)說(shuō)，高鐵的修建，重要的意義在于這條高鐵線和高鐵站點(diǎn)帶來(lái)的以及周邊配套的完善。

2018年11月，根據(jù)惠州住建局在公布的《惠州市區(qū)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（草案）中提到，惠州北站新城片區(qū)被為城市核心地區(qū)，建議以TOD開發(fā)模式打造以惠州北站為核心的圈層式城市空間形態(tài)，重點(diǎn)控制北站周邊地區(qū)的建筑群形態(tài)，可結(jié)合詳細(xì)設(shè)計(jì)設(shè)置標(biāo)志性建筑，突出城市門戶形象。

　　贛深高鐵線路上列車可以在惠州北站駛?cè)朐撀?lián)絡(luò)線之后廣汕高鐵線路，從而往廣汕方向開行。通過這條聯(lián)絡(luò)線，兩者之間就可以形成互聯(lián)互通，莞惠城軌將建連接線延至惠州北站。由于莞惠城軌修建時(shí)，贛深高鐵尚未規(guī)劃，因此莞惠城軌與贛深高鐵并不能實(shí)現(xiàn)互通。為實(shí)現(xiàn)兩條軌道的無(wú)縫對(duì)接，從去年開始，惠州就組織開展關(guān)于莞惠城軌線（莞惠城軌小金口站-贛深高鐵惠州北站）的前期研究工作?；葜輰⑤富莩擒壘€寫入2019年部分重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)長(zhǎng)度8公里的連接線，從莞惠城際小金口站延伸至贛深高鐵惠州北站，速度為200公里/小時(shí)。

遠(yuǎn)望一號(hào)物業(yè)公司

早在2017年12月，惠州市住建局發(fā)布了《惠州高鐵北站地區(qū)分區(qū)規(guī)劃(含核心區(qū)概念性城市設(shè)計(jì))》(草案)，對(duì)惠州高鐵北站新城的發(fā)展作出了詳細(xì)的規(guī)劃。

規(guī)劃區(qū)所在位置為江北新區(qū)，范圍為東江、曙光路、小金河大道、北環(huán)大道、惠州大道、廣惠高速圍合區(qū)域，規(guī)劃總用地面積約44平方公里，規(guī)劃控制人口規(guī)模為42萬(wàn)人。不過從規(guī)劃上看，高鐵規(guī)劃區(qū)范圍包含了惠城和博羅兩個(gè)縣區(qū)。

居住用地包含5個(gè)居住組團(tuán)，包括博羅生態(tài)居住組團(tuán)、湯泉居住組團(tuán)、白石居住組團(tuán)、金源居住組團(tuán)、麒麟山居住組團(tuán)。

公共設(shè)施用地包含教育科研用地、體育用地、衛(wèi)生用地等。

綠地用地規(guī)劃包含綜合公園7處，分別為風(fēng)門坳濕地公園、麒麟山公園、三河濱江濕地公園、小金河濕地公園、高鐵公園、七娘壇公園、體育公園。同時(shí)規(guī)劃濱水帶狀公園，沿小金河、風(fēng)門坳等濱水兩側(cè)設(shè)置廣場(chǎng)綠地。

商業(yè)中心包含高鐵站前商務(wù)中心、軌道交通上蓋綜。

　　其余的地方，在平時(shí)的踩盤中?？捶恳苍竭^，現(xiàn)在片區(qū)仍是以村落為主。多為荒地、雜草和池塘，生態(tài)環(huán)境倒是不錯(cuò)，但是同樣面臨配套不足的問題，因此，不少想要置業(yè)惠州北站的購(gòu)房者也有所猶豫，這個(gè)片區(qū)到底能不能發(fā)展起來(lái)呢，這個(gè)問題是毋庸置疑的，經(jīng)過上述介紹。贛深高鐵是連接深圳北站的一條線路。量會(huì)更大，此外，廣汕高鐵、莞惠城軌以及未來(lái)規(guī)劃的城軌線路都會(huì)在惠州北站交匯，可以說(shuō)?；葜荼闭臼且粋€(gè)連接深圳、東莞、廣州的交通大樞紐，在粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展背景下。城市之間的將越來(lái)越密切，惠州北站無(wú)論是對(duì)北站新城還是整個(gè)惠州的發(fā)展都有著重要的帶用。

物業(yè)公司升值點(diǎn)

樞紐不僅是一個(gè)站點(diǎn)

惠州高鐵北站對(duì)于惠州來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不僅僅是贛深高鐵途徑惠州的一個(gè)站點(diǎn)而已。惠州北站建成后，將成為惠州境內(nèi)大的車站，根據(jù)規(guī)劃，惠州北站是要建成惠州的交通大樞紐。

廣汕高鐵與贛深高鐵將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

廣汕高鐵和贛深高鐵是當(dāng)前在建的，對(duì)惠州影響較大的兩條高鐵線路。廣汕高鐵為東西走向，贛深高鐵為南北走向，但是交匯處并沒有設(shè)站點(diǎn)。兩條高鐵的連接主要通過白石渠特大橋的上行聯(lián)絡(luò)線來(lái)進(jìn)行。

廣汕高鐵線路上列車可以通過該聯(lián)絡(luò)線經(jīng)過白石渠特大橋之后，贛深高鐵惠州北站，從而往贛深方向開行。贛深高鐵線路上列車可以在惠州北站駛?cè)朐撀?lián)絡(luò)線之后廣汕高鐵線路，從而往廣汕方向開行。通過這條聯(lián)絡(luò)線，兩者之間就可以形成互聯(lián)互通。

　　博羅實(shí)驗(yàn)學(xué)校（3公里7分鐘）；，華僑中學(xué)（1500米3分鐘）；，博羅中學(xué)（100米1分鐘；，?商場(chǎng):，大潤(rùn)發(fā)（1200米3分鐘。已開業(yè)）;，天虹商場(chǎng)（1000米3分鐘，裝修中）；，富力現(xiàn)代廣場(chǎng)（400米2分鐘，已開業(yè)）。市政、配套，濱江公園（小區(qū)門口），七娘壇公園（500米2分鐘），博羅體育館（400米1分鐘）；，博羅縣（25公里7分鐘）；，惠州市（8公里16分鐘）；，博羅文化館（3公里8分鐘）；，配套。博羅中醫(yī)院（15公里3分鐘）；。博羅縣醫(yī)院（3公里10分鐘）；。博羅現(xiàn)代醫(yī)院（3公里10分鐘）；。

　　04戶型127平四房?jī)蓮d兩衛(wèi)（南北通透），中洲半島城邦價(jià)格8800--10000元/平米，中洲半島折扣99折，物業(yè)公司中洲物業(yè)，物業(yè)管理費(fèi)23元/平米，車位比例1:09，車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)300元/月，交通，高速，廣惠高速羅陽(yáng)出口5公里10分鐘；，長(zhǎng)深高速（小金口出口5公里10分鐘）；，高鐵。贛深高鐵（惠州北站45公里10分鐘）；，廣汕高鐵（博羅站5公里10分鐘）；，輕軌地鐵，莞惠城軌小金口站15分鐘左右；，近地鐵5號(hào)線和3號(hào)線（體育館站400米2分鐘）；。教育:，自帶九年義務(wù)教育中洲實(shí)驗(yàn)學(xué)校。博羅縣羅陽(yáng)第七小學(xué)（1000米3分鐘）；。

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