哈爾濱到隨州物流專線經(jīng)驗豐富

物流中，干線運輸和同城運輸?shù)膮^(qū)別在于哪里

相信很多接觸過物流的人都知道，在物流行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，有著干線運輸和同城運輸之分，這兩種運輸方式有著本質(zhì)的區(qū)別，那么，干線運輸和同城運輸?shù)膮^(qū)別在于哪里？

　　為推動物流市場的集中化發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇。粗放式的發(fā)展已經(jīng)不再符合的發(fā)展方向，汪鳴認(rèn)為。未來物流的發(fā)展有四個方面的趨勢，。內(nèi)需為主的消費正在形成，國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)布局將成為各類平臺型企業(yè)競爭的地方;第二企業(yè)發(fā)展的模式將發(fā)展較大變化。價格戰(zhàn)將被模式站取代;第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將發(fā)生極大轉(zhuǎn)變。三年時間內(nèi)即可出現(xiàn)千億級企業(yè);第四、低碳、誠信化、網(wǎng)絡(luò)化將成為政策支持的重點方向。 電子商務(wù)的迅速發(fā)展給物流行業(yè)帶來的商機，面對這種商機。廣州物流公司表示要機遇，調(diào)整自己的，以應(yīng)對未來的發(fā)展。選擇第三方物流還是自營物流。

干線物流運輸是指公路的干線，大數(shù)量的運輸，，城市與城市之間的遠(yuǎn)距離運輸方式，干線運輸就是把這個城市的貨物分到其他的城市，相當(dāng)于是專線物流的延伸，專線物流是從一級城市運輸?shù)搅硪粋€一級城市，干線物流就是把一級城市的貨物運輸?shù)蕉壔蛘撸踔潦瞧h(yuǎn)地區(qū)。主要是城市之間，從省會城市到底地級城市或者是從地級城市到另外一個地級城市的運輸，比如成都，昆明等，一般就是業(yè)務(wù)量大，合作，運輸多。

干線運輸和同城運輸?shù)膮^(qū)別

那么，同城物流又是什么呢？相信都知道后一公里物流吧，同城物流又稱之為后一公里物流，他指的是城市內(nèi)A地點到B地點的的物流配送，同城物流的要求就是速度快，效率高，亦可稱之為城市輕物流。

同城物流在國內(nèi)大部分公司都是將貨物從一個城市運輸?shù)搅硪粋€城市，還并不能延伸要物流的末梢，而實際情況是不少的城市，這些末梢的物流配送服務(wù)都是有同城配送的物流公司來完成的。同城物流配送服務(wù)涵含蓋廣，其中有配送，倉儲，搬運，安裝等多功能體，只能是專門的同城配送公司才能做的起來，螞蟻物流就能夠提供同城配送，跨省運輸，干線運輸?shù)龋浵佂ㄟ^資源的整合，既能做本城市的商家配送貨，亦可以承接其他物流公司的上門送貨業(yè)務(wù)，多方面的發(fā)展。

干線運輸和同城運輸?shù)膮^(qū)別在于一個是跨城市運輸，一個是城市內(nèi)運輸，他們存在很大的區(qū)別，不同的服務(wù)，不同的經(jīng)營模式。

　　為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象?如何才能降本增效?，物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)在接受時表示。年來我國物流成本占GDP比例沒有太大變化是正常現(xiàn)象。因為該數(shù)據(jù)有其自身的運行規(guī)律，并與一國的經(jīng)濟發(fā)展相一致，不能脫離宏觀經(jīng)濟的發(fā)展水平孤立地看待成本偏高的問題。從發(fā)達(dá)的經(jīng)驗來看，物流成本由高到低一般需要經(jīng)歷四個歷史時期，階段。當(dāng)處于經(jīng)濟短缺時期，物流成本就處于上升期，由于短缺經(jīng)濟要不斷擴大產(chǎn)成品規(guī)模、批量式生產(chǎn)，需要快捷的物流方式把產(chǎn)成品銷售出去，對物流需求非常迫切，甚至是不計成本的物流投入，成本自然會快速上升。

綠色物流運輸?shù)奶攸c

物流公司表示，與傳統(tǒng)的物流運輸相比，綠色物流運輸在目標(biāo)、行為主體、活動范圍以及理論基礎(chǔ)這四個方面都有自身的一些比較顯著的特點。

  綠色物流運輸?shù)睦碚摶A(chǔ)更廣，包括可發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟學(xué)理論等等；綠色物流運輸?shù)男袨橹黧w更多，它不僅包括的物流運輸企業(yè)，還包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)以及分銷企業(yè)，同時還包括不同級別的以及物流運輸?shù)鹊?；綠色物流運輸?shù)幕顒臃秶哺鼘挘粌H包括商品生產(chǎn)的綠色化，還包括物流運輸作業(yè)環(huán)節(jié)以及物流運輸管理全的綠色化

　　、會計作業(yè)。商品出庫后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)單,并將帳單轉(zhuǎn)入會計部門作為收款憑據(jù)而于商品購入入庫后,則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計表以作為供貨廠商請款稽核之用并由會計部門制作各項財務(wù)報表以供營運政策制定及營運管理之參考，、營運管理，一:了解該站的性質(zhì),看自己所要托運的貨物有無運輸限制。二:申報計劃申報計劃有兩種形式,一是月計劃,二是日常計劃，三:進(jìn)貨在計劃批準(zhǔn)后,可以向車站提出進(jìn)貨的要求,并申請貨位,允許后,即可進(jìn)貨，四:報請求車在貨物齊了,按批準(zhǔn)的月計劃和日常計劃,每個車皮要提交一份填寫好的貨物運單,申報日請求車。

　　有些和地區(qū)木箱是要求熏蒸的。*鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝，*美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國，對未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國進(jìn)行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國方可接受貨物進(jìn)口，否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?歐洲對松樹類的木制包裝規(guī)定。貨物進(jìn)口時必須有原出口疫局出示的沒有蟲害的證明，*加工后的木制家具不用做熏蒸。*日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結(jié)實的紙箱自行包裝，并好做防潮處理，*易碎類的物品好用東西填充好，避免損壞，條件允許。在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品(例如塑料袋、布等)。ajauiweqrg