文登到平陽客車大巴小件快運

各153地上車8地址OO及乘車8O時間2OO如下

威海上車地址: 威站門口   發(fā)車時間11:30   16:30

文登上車地址文登車站門口   發(fā)車時間12:30   17:30

乳山上車地址乳山車站門口   發(fā)車時間13:30   18:30

豪華大巴，超大行禮箱，承接小件托運，團體包車

【請勿相信、拉客、以免受騙】
車上配置空調(diào) DVD 冷熱飲水機 衛(wèi)生間
備注天天發(fā)車
服務(wù)宗旨沒有旅途的疲勞，只有家庭的溫馨豪華空調(diào)臥鋪大巴配置空調(diào)，影視；飲水機，超大行李倉，可零擔貨運。

乘坐須知

1.根據(jù)道路交通法實施條例及道路旅客運輸及客運站規(guī)定，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定每班車免的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%；因此，凡攜帶可免乘車兒童的旅客購時，請預(yù)先向售員說明，同時每位乘客只限帶一名免兒童。2.凡持有明，執(zhí)行防汛、搶險、救災(zāi)等緊急公務(wù)的人員，以及殘疾軍人、因公至殘的、軍人、兩院院士、新聞記者，可優(yōu)先購。傷殘軍人或因公至殘的，憑頒發(fā)的殘廢軍人撫恤、傷殘撫恤購買優(yōu)待，按照具體執(zhí)行價的50%售。3.旅客隨身攜帶乘車的行李包裹，每一張全免費10千克，每一張兒童免費5千克，體積不能超過0.02立方米，以能放置本人座位下及車廂行李架上為限，超過規(guī)定時，其超過部分按行包快件收費，占用座位時按實際占用座位數(shù)購。4.為保障您和他人的生命財產(chǎn)和公共衛(wèi)生，旅客應(yīng)自覺接受和配合本站值勤人員對危險品檢查。以下物品嚴禁進站寄存、托運及攜帶乘車⑴易燃、易爆等危險品；⑵有可能損壞、污染車輛或有礙其他旅客的物品；⑶有性異味的物品；⑷法律和規(guī)定禁運的其他物品。5.旅客應(yīng)持所購，候車室等候上車，留意所乘班車，及時檢上車，避免漏乘錯乘。未經(jīng)檢，旅客不要月臺或自行登車。嚴禁旅客在車場和班車卡位隨意走動或蹲立，確保。

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　　普遍存在著重駕駛技能、輕安全理念的情況，在許多人的潛意識里，駕駛技術(shù)好基本就等于行車安全，假如我們投入與駕駛技能同樣的物力、精力，我們的安全管理就不是目前的局面。駕駛員教育現(xiàn)狀:，目前的駕駛員安全教育存有誤區(qū)。重形式輕效果、例行公事、敷衍，許多駕駛員對安全教育不以為然，草草的在教育記錄:上簽字，而對教育內(nèi)容一無所知。安全教育的作用甚微，出現(xiàn)這:種情況，一則現(xiàn)行的安全教育本身形式簡單、內(nèi)容單一。甚至只是簡單的說教，沒有形成濃厚的安全教育氛圍;二則駕駛員對安全教育的正確認識。盲目自信，總認為我自已開車。

　　監(jiān)控違規(guī)處罰越嚴厲，對立情緒越嚴重。人為故障也越多，易陷入惡性循環(huán)局面。GPS監(jiān)控管理有個、摸索，需要個時間段。鑒于目前的管理環(huán)境和技術(shù)局限性，易采取適中、漸進的管理方式。應(yīng)對措施。1強化GPS 監(jiān)控人員的技術(shù)培訓(xùn)。目前GPS監(jiān)控設(shè)備的故障率較高，監(jiān)控公司人手緊，設(shè)備故障得不到及時處理，致使車輛動態(tài)運行監(jiān)控無常進行。加強對基層單位GPS監(jiān)控管理人員的技術(shù)培訓(xùn)，既能做好車輛運行的管理。亦能熟知設(shè)備的原理、構(gòu)造，對一般故障能及時、有效的處理，也有利于鑒別人為故障和正常設(shè)備故障，2重點查處對監(jiān)控設(shè)備進行人為破壞的違規(guī)行為。

客車業(yè)務(wù)范圍1、團體包車、小件托運、、貨物2、杜絕超載、超員。等行為歡迎3、往返、正規(guī)運輸、讓您放心.4、天天發(fā)車、高速直達、準時、重點5、誠信為本、客戶至上、票價合理、平安便捷

我們的優(yōu)勢1.我們的經(jīng)營不為眼前的利益、不求10人坐一次、但求1人坐10次2.乘坐我們客車你會體會到式的服務(wù)，真正體會到旅途的愉快。3.您的是我們的要務(wù)，您的舒適是我們不懈的追求.4.服務(wù)宗旨誠信、文明、方便、快捷【您的滿意是我們的追求】5.服務(wù)“之行”指旅客行程6.讓旅客在線、購票、乘車等服務(wù)中，感受到我們提供的快捷、舒適、、親情的服務(wù)。7.客運使命司機盡心盡力發(fā)展提供運輸，讓旅客健康的心態(tài)乘車，司機工作。8.我們公司聯(lián)合各地客運公司跟其他相關(guān)行業(yè)一起推動現(xiàn)代化發(fā)展一帶一路客運產(chǎn)業(yè)。

　　公路建設(shè)只建不管，也不配套，只修路，而安全設(shè)施，管養(yǎng)機制等問題并未落實，只修不養(yǎng)的現(xiàn)象較為突出。安全實施、設(shè)備滯后未及時的落實。(六)營運的車輛大量存在對道路客運市場的沖擊和影響十分突出，三、客運市場調(diào)形成目前問題的主要原因，(一)歷史原因和法制原因。在過去公路通行能力差，運輸效率很低，只能靠運力供給來經(jīng)濟和發(fā)展需求的歷史背景下，在90年代后期，交通部門根據(jù)的總方針，率先將公路客運市場向開放。提出了“、、個體一。起上”，“有江大家行船，有路大家行車”的政策導(dǎo)向，推動了公路客運的迅猛發(fā)展。

為了幫助大家走出誤區(qū)，避免麻煩，我們公司為大家講解常見的四大誤區(qū)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭廛嚤ｋU保一切通常租車，租金里面都會附帶一個基本險，這個是在一些大型租車公司里必須支付的，很多人以為這個保險就保了車輛的全部，一些車輛刮都能算進去。其實這是一個很大的誤區(qū)，基本險只是為大額費用的保險事故提供基本的保障，一些小事故并沒納入范圍之內(nèi)。如果需要保障，只能同時購買不計免賠險。除此之外，發(fā)生事故后，承租人還得賠付一定的加速折舊費，這個可在與租車公司簽訂合同時咨詢清楚。

車壞了自己修如果在租車的中，汽車出現(xiàn)故障，切記一定要在及時聯(lián)系租車公司。很多人為了方便，會就近尋找修車點，自行解決。其實這種做法是不正確的，因為不同的事故狀況，應(yīng)對措施也是不一樣的，租車公司的解決更能保障消費者的權(quán)益不受侵犯，還樣也更方便租車客戶。而且像神州租車這樣的大型連鎖公司，維修網(wǎng)絡(luò)覆蓋面非常廣，通知維修也較為方便。還得提醒一下的是，如果發(fā)生交通事故，就必須同時通知交通管理部門。貪圖便宜選不正規(guī)租車公司很多消費者在租車時，都是價格至上，哪個租車公司便宜就往哪租，也不管這個公司是否正規(guī)，其實這樣很容易得不償失。

　　后，開辟旅游大市場，如今汽車站的客流成分在變換，經(jīng)營模式也要向旅游集散方向轉(zhuǎn)換，要擴大車站功能，打破按車站級別設(shè)置服務(wù)設(shè)施的模式，或在原有的車站旅游發(fā)車區(qū)，讓服務(wù)對象和方式更加明確，可以推出以“旅”字開頭的旅游班次,根據(jù)實際情況開發(fā)旅游城市班車、景點流水班車、假日班車、自助旅游班車、團體旅游包車等。也可以引進旅行社車站，實現(xiàn)運游結(jié)合，多元發(fā)展、商業(yè)價值大化。小件快運業(yè)務(wù)要進一步加強。這是汽車客運站的一個效益增長點，要加快發(fā)展快運步伐，一是要廣設(shè)站點、聯(lián)網(wǎng)攬貨;二是要質(zhì)量、服務(wù)規(guī)范。通過嫁接、合作等方式。

因為在一些小公司，由于剔除了保險及其他的一些便利服務(wù)，在租金方面可能比很多正規(guī)的租車公司便宜，但是一旦發(fā)生意外，沒有任何保障，到時損失的可能就更大了。取車時只看外表不試駕車況的好壞，也是消費者非常在意的一項。但很多消費者把車況僅局限于車輛外表的新舊，只要看到車子較新，就馬上拍板開走。其實，車況有一項很重要的組成部分就是車輛的內(nèi)部狀況，車輛的內(nèi)部零件的好壞并不是輕易用就能看明白的，所以試駕非常重要。