2020惠州到越南正報清關(guān)值得信賴

廣東承程國際物流至今，要求公司從上之下各公司人員，“不以業(yè)務(wù)為業(yè)務(wù)，而以客戶為朋友”的理念去運營，以“及時溝通、理、貼心提醒、用心服務(wù)”為宗旨，當(dāng)前主要業(yè)務(wù)涵蓋國際海運、空運、陸運、國際快遞的貨運代理業(yè)務(wù)，報關(guān)報檢、倉儲等綜合物流代理服務(wù)。1463895337

發(fā)國際快遞世界各國海關(guān)部門防查驗扣貨攻略

，經(jīng)常會有客戶咨詢再國外海關(guān)查驗扣貨了怎么辦？被海關(guān)部門查驗扣貨，那是讓人頭疼的事情。為防各位朋友發(fā)貨以免被海關(guān)扣貨分享發(fā)國際快遞世界各國海關(guān)部門防查驗扣貨攻略

物流為大家搜集整理了一些干貨，首先看下海關(guān)查貨、扣貨主要原因

1，申報價值和估價不一致；

2，品名和產(chǎn)品不符；

3，裝箱清單不詳；

4，收貨人條件不允許（沒進(jìn)出口權(quán)等）；

5，私人物品超過5000幣貨值；

6，當(dāng)?shù)匾?guī)定的一些相關(guān)政策；

7，包裝或產(chǎn)品沒有MADE IN CHINA。

一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是

申報價值和估價不一致、私人物品超過5000幣貨值、當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策。

世界各國海關(guān)特殊要求匯總 

不同的在貨物進(jìn)出口上，會有不同的要求和規(guī)定，我們必須要了解每個的進(jìn)出口細(xì)節(jié)，才不會在關(guān)鍵時候出問題。有哪些規(guī)定需要注意？世界各國的海關(guān)要求都在這里了，注意看！

海運需申報AMS的美國、加拿大、墨西哥

其中美國不需申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān)，否則會有USD5000的罰款，AMS費用25美金/票，修改的話40美金/票。自2016年7月1日起，對所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報AMS 。

需申報ENS的歐盟所有成員國，ENS費用25-35美金/票

木制包裝需做熏蒸消澳大利亞、美國、加拿大、、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬

目前出口已經(jīng)強(qiáng)制要求實木或原木包裝需要熏蒸消毒，所以這個大家可以暫時不考了，因為不消毒不能出的。

需做產(chǎn)地證的目前大多已經(jīng)不需要產(chǎn)地證，但出于有些產(chǎn)地證會有關(guān)稅優(yōu)惠的考慮，建議客戶有發(fā)往東盟、、歐盟的貨物，做一下對應(yīng)的產(chǎn)地證能起到減免關(guān)稅的效果。

　　一般都可以免費在碼頭堆存幾天，箱子也可以免費使用幾天，不同的不同港口的免費堆存期和免費箱期是不同的。一般是7天，也可以在起運港申請免箱期，要看具體船公司航線。超過時間就開始收取滯箱費了。如果免箱期到了。貨主可以跟貨代說說，讓他給向船公司寫個申請。爭取大約三四天的免箱期，公司貨量大,和船公司有和約, 就可以申請到14~20天的免箱期。免堆期(FREE STORAGE)。是指碼頭允許免費堆存的時間，超過即收取滯港費，集裝箱堆存在碼頭的免堆期;這個時間取決于碼頭的規(guī)定，免箱期和免堆期是兩個不同的概念。免堆期是指你集裝箱在港區(qū)堆放的時間。　　都會影響到貿(mào)易背景調(diào)查，干貨丨怎么降低海關(guān)查驗率。四、如何降低海關(guān)查驗率，1、有效開展單據(jù)審核工作，絕大多數(shù)進(jìn)出口企業(yè)的關(guān)務(wù)人員都是工作。制單和審核都是同一人完成本身就是源，所以應(yīng)當(dāng)采取制單和復(fù)核雙崗制的審核流程，這將進(jìn)一步降低差錯率，2、規(guī)范申報，一線報關(guān)員必須了解申報要素的意義和填報要求，這會很大程度上差錯，從而降低海關(guān)查驗率，3、企業(yè)及合作企業(yè)自核。企業(yè)及合作企業(yè)的實際情況要與相關(guān)部門登記信息一致，避免影響貿(mào)易背景調(diào)查，4、主動申請海關(guān)AEO認(rèn)證。在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項關(guān)務(wù)制度和流程后，企業(yè)應(yīng)及時向海關(guān)申請AEO認(rèn)證。

　　4）貨代將電放申請書傳給承運人；，5）承運人同意電放的，在貨物裝船后，將電放信或者電放號由貨代傳給托運人；。6）托運人將電放信或者電放號傳給收貨人，收貨人憑該電放信或者電放號及提單的副本在目的港承運人代理處提貨，2、船東提單用電放。貨代簽發(fā)正本貨代提單，此種情況下，承運人將提單副本傳給貨代，由其確認(rèn)。提單上的托運人填貨代名，收貨人填貨代在目的港的代理；貨代在確認(rèn)后，提出電放申請；承運人同意的。將電放信或者電放號傳給貨代；后由貨代在目的港的代理人從承運人目的港代理中提貨，貨代公司簽發(fā)正本的貨代提單給托運人，提單上的托運人填托運人的名稱。

　　現(xiàn)有78家航空公司，每天有100多航班，在艙位及服務(wù)的情況下?？梢?，不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右哦，常用空運名詞，ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure），實際到港/離港時間的縮寫。航空貨運單 （AWB） （Air Waybill）。由托運人或以托運人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運人和承運人之間貨物運輸?shù)淖C明，無人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied），非隨身攜帶而經(jīng)托運的行李，以托運方式交運的行李，保稅倉庫（Bonded Warehouse）。