中洲河谷花園二期售樓中心;楊經(jīng)理,中洲河谷花園二期【享9X折+高優(yōu)惠3w】中洲河谷花園位居惠陽(yáng)新服務(wù)中心，及以千億規(guī)劃的南站新城兩大中心，15分鐘車(chē)程即達(dá)惠州南站，坐享“深圳、惠陽(yáng)、大亞灣”三城交匯核心利好，立體交通網(wǎng)絡(luò)，1小時(shí)港深惠暢達(dá)。南站樞紐·學(xué)府公園大城.設(shè)計(jì)風(fēng)格的外面高層外立面，空間的內(nèi)外延續(xù)以及建筑與自然的融合，莊重典雅現(xiàn)代感強(qiáng)高品位社區(qū)。產(chǎn)品均打造N+1房空間設(shè)計(jì)，戶(hù)型方正，使用功能豐富，格局靈活，雙陽(yáng)臺(tái)，擁有一線的景觀資源，打造高品質(zhì)的服務(wù)及智慧社區(qū)生態(tài)圈!

中洲河谷花園二期簡(jiǎn)介

開(kāi)發(fā)商中洲控股

樓盤(pán)地址惠陽(yáng)區(qū)惠南大道與迎賓大道交匯處

面積25萬(wàn)平米(二期總48990平)

建筑面積100萬(wàn)平米（二期總建面194040平）

綠化率30%

容積率2.9

樓層狀況 樓層狀況二期8棟住宅 31層，每戶(hù)層高3.1米。

總戶(hù)數(shù)5730戶(hù)（二期總戶(hù)數(shù)1261戶(hù)）

停車(chē)位；二期共1421個(gè)停車(chē)位

物業(yè)公司深圳市中洲物業(yè)管理有限公司惠州分公司

物業(yè)費(fèi)；2.8/平方米月 

【中洲河谷花園】南站紅盤(pán) 歸來(lái) 南站樞紐·學(xué)府公園大城  

【交通升級(jí)】約10多分鐘直達(dá)惠州南站 

【配套升級(jí)】1所九年制學(xué)校（在建中）2所幼兒園 

【公園升級(jí)】約3萬(wàn)㎡兒童公園+濱河公園（規(guī)劃中）

中洲河谷花園二期戶(hù)型；

約68㎡；2房2廳1衛(wèi)

約89㎡；3房2廳1衛(wèi)

約98㎡；3房2廳2衛(wèi)

約118、129㎡；4房2廳2衛(wèi)

中洲河谷花園10大必買(mǎi)理由

1、粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)和深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)“三區(qū)”紅利疊加，深圳40大禮包，目標(biāo)建成超大型城市，臨深惠陽(yáng)率先受益。

2、惠州南站多軌樞紐 1小時(shí)融城生活，新橋一路、內(nèi)環(huán)東路（建設(shè)中）、站前路（規(guī)劃中）約10多分鐘快速接駁南站

3、約167億打造融城TOD新城（TOD以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式），重點(diǎn)發(fā)展文化創(chuàng)意、商務(wù)總部、商貿(mào)服務(wù)、電子服務(wù)和供應(yīng)鏈五大板塊，中洲河谷花園周邊集、商業(yè)、生態(tài)、人文和生活配套一應(yīng)俱全。

4、1所九年制學(xué)校（在建中），2所幼兒園，3-15歲一站式教育

5、約3萬(wàn)㎡兒童公園、濱河公園（規(guī)劃中），雙公園資產(chǎn)

6、約6萬(wàn)㎡商業(yè)，集中商業(yè)、商業(yè)街和底商多種商業(yè)形式 ，業(yè)主“吃喝玩樂(lè)購(gòu)”一站式需求。

7、中洲控股，1994年在深交所主板，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)，布局四大城市圈，多次榮獲房企稱(chēng)號(hào)

8、5.9米奢華入戶(hù)大堂，盡顯豪宅本色

9、德國(guó)沃克斯電梯，中空玻璃、鎖、地坪漆車(chē)庫(kù)和智能化管理系統(tǒng)，豪配品質(zhì)

10、2.9容積率低密社區(qū)，圍合式布局，超寬樓間距

　　該隧道雖然400多米長(zhǎng)。卻是贛深鐵路全線的兩個(gè)一級(jí)隧道之一。被稱(chēng)為贛深鐵路的“咽喉工程”，據(jù)中鐵十局城軌公司贛深鐵路項(xiàng)目經(jīng)理李傳華介紹，伯公坳一號(hào)隧道上跨已運(yùn)行的廣深港高鐵，在時(shí)速350公里的高鐵隧道上方。再新建一條時(shí)速350公里的高鐵隧道，這是首例。施工難度極大。對(duì)施工技術(shù)、安全管控要求極高，為確保既有運(yùn)營(yíng)線隧道施工安全?？邢纶M深鐵路建設(shè)中的這塊“硬骨頭”，施工單位通過(guò)積極實(shí)驗(yàn)，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)課題研究，終采用數(shù)碼電子控制+既有隧道內(nèi)檢測(cè)的方案，實(shí)現(xiàn)高精度微差減震控制目的，在確保已運(yùn)行的高鐵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)。

　　惠陽(yáng)道路建設(shè)“歷史欠賬”問(wèn)題明顯。多條斷頭路未修通，淡水中心城區(qū)的交通路網(wǎng)呈單一的“十字形”。部分道路因規(guī)劃落后如今顯得較為狹窄，未把道路等市政建設(shè)視為久久為功的事業(yè)推進(jìn)，推進(jìn)建設(shè)，同時(shí)解決出行以及城市內(nèi)澇排污問(wèn)題，隨著吊機(jī)將后一根空心板梁徐徐放下，鋪設(shè)在白云坑橋橋墩上。這意味著白云大道關(guān)鍵性工程白云坑橋重建工程有了重大進(jìn)展——橋面鋪設(shè)空心梁板工序已經(jīng)完成，要橋面鋪裝、擋墻、欄桿等建設(shè)。白云大道一期工程有望在今年底前完成瀝青攤鋪，主路面恢復(fù)通行。白云路是淡水城區(qū)一條東西走向的城市主干道，也是省道356線的一部分。

　　形成由沿江走向沿海的南北交通軸線，市交通運(yùn)輸局副施為學(xué)介紹，采訪團(tuán)來(lái)到的1號(hào)公路南北交通軸線是惠州市南北向的主要廊道?！柏S”字交通主框架的“脊梁”，可帶動(dòng)沿線和組團(tuán)片區(qū)發(fā)展。推動(dòng)惠州由臨湖、沿江向?yàn)I海城市發(fā)展，該軸線起于廣惠高速規(guī)劃湯泉互通，近期終于大亞灣石化大道（廣東濱海旅游公路惠州段），遠(yuǎn)期延至稔平半島，路線由北向南經(jīng)北環(huán)大道、四環(huán)東路、馬安鎮(zhèn)、良井鎮(zhèn)，向南銜接至霞涌海岸。預(yù)留跨海通道，近期主線總里程約64千米，施為學(xué)說(shuō)，目前“1號(hào)公路”惠城烏石、惠東白花先行段正在緊張施工中，下來(lái)“1號(hào)公路”跨東江、西枝江大橋等5個(gè)控制性工程也將同步開(kāi)工建設(shè)。