格爾木雙立柱鋼筋鋸床精選之作
河南建貿(mào)機械有限公司,一直堅持“科技創(chuàng)新”的管理信念,在打下的基礎(chǔ),成為,。我司在十多年來始終堅信“質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新才是發(fā)展的硬道理”,以往我們面對巨大的市場并不爭于搶占,努力實行“先做,后做市場”的辦廠方針,我們堅決不做“裝配工廠”而大力配備現(xiàn)代化加工設(shè)備及的檢測儀器,實行整機自行生產(chǎn),主動權(quán),時至,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?,我們的技術(shù)在行業(yè)內(nèi)〈世界技術(shù)精選〉,系列產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)入選“名優(yōu)”,本廠在實行所有產(chǎn)品全免費1年質(zhì)保、24小時服務(wù),我們依靠優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)越的性能、的服務(wù)、優(yōu)惠的價格贏取用戶的滿意來贏取市場。
通過此次現(xiàn)澆梁施工總結(jié),項目部與各參建單位交流了本次施工的工藝方法及現(xiàn)場施工管理思路,為后續(xù)的溫州市域鐵路建設(shè)的規(guī)范化施工的改進措施進行探討,此次沙天區(qū)間首件橋梁施工總結(jié)會的召開,展現(xiàn)出公司在高架橋梁施工技術(shù)風(fēng)采,為公司在后續(xù)的高架橋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗,在接下來的工作中項目部全體人員將全力以赴,保質(zhì)保量地完成建設(shè)溫州市域鐵路工程任務(wù),繼續(xù)溫州市域鐵路S2線施工建設(shè),在溫州市場再創(chuàng)輝煌,5月16日。公司紀委楊俊祥、室副主任位宇一行到常州地鐵2號線2標督導(dǎo)第十九個倡廉宣傳教育月活動,在宣貫會上。
鋸床,它主要是由底座、床身、立柱、鋸梁、傳動機構(gòu)、導(dǎo)向裝置、張緊裝置、送料架、液壓傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)以及潤滑和冷卻系統(tǒng)所組成的。
主要技術(shù)規(guī)格
大鋸削尺寸(圓料、方料) 400mm、250mm、500mm
成捆料(寬*高) 300*180mm
帶鋸條(長*寬*厚)4570*31*1.06mm
鋸削速度(無級調(diào)速) 18-90m/min
鋸帶輪直徑 585mm
出料盤長度520mm
后鉗送料進給9
一次大送料長度590mm
冷卻液箱容量90L
液壓油箱容量70L
主電機功率5.5kW
液壓泵電機功率因數(shù)補償 1.5
冷卻液泵電機功率0.4kW
電壓380V
50Hz
機床(抬起)外形尺寸(長*寬*高)2660*2385*2370mm
機床凈重2200kg
箱體尺寸長*寬*高)2940*2580*2000mm
毛重3200kg
性能閃光點1.自動控制系統(tǒng)設(shè)定鋸切全的自動程序,亦可選用手動操作。2.設(shè)備操作狀態(tài),參數(shù)設(shè)定,操作指示,操作極為簡單且效率高。
1.底座
是采用了箱形結(jié)構(gòu),鋼板焊接而成的。在底座中,含有電氣按鈕控制箱、電氣配電板箱、液壓油箱、液壓泵站以及液壓管路等。
杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)著力打造地鐵文明施工“下沙樣板”,并涌現(xiàn)出了一批管理嚴格、作業(yè)規(guī)范的優(yōu)良的工地,杭州8號線2標打出管理“組合拳”,頻出“新招”。推動綠色工地建設(shè)。了杭州和地鐵專辦的一致好評。在文明施工方面,項目配備了灑水車、自動沖洗裝備、霧炮等多種揚塵管控設(shè)施和揚程自動檢測系統(tǒng),對施工后的現(xiàn)場廢棄物進行,繼而確保施工環(huán)境的綠色和健康,地鐵站點施工時將臨設(shè)標準做到高,讓便道更為通暢,定時做好環(huán)境衛(wèi)生清潔工作,注重道路平整以及圍擋護欄的綠化潔凈和美觀,設(shè)置了隔音屏。對周邊的大學(xué)和民居降低噪音影響。在安全管理方面。
5月16日10時許。在昆明地鐵五號線土建3標穿金路工區(qū)現(xiàn)場。灑水車正在進行灑水噴霧作業(yè)。灑水車的水霧隨風(fēng)飄散后落到路面,揚塵隨著水霧一起落下。讓跟在車后面的筆者感到了空氣中一絲泥土的氣味?!盀榱瞬挥绊懞笮蚴┕?,次灑水上午8時前完成,”現(xiàn)場技術(shù)員邵丞說,今年天氣較往年干燥,塵土偏多,他們加強了每天的灑水噴霧作業(yè),“各個工區(qū)灑水車24小時。像各個工區(qū)的環(huán)形主干道,我們都是水干了就馬上灑。而且利用的大多是中水,邵丞還告訴筆者,項目部嚴抓灑水噴霧降塵工作后,工區(qū)施工用水量直線上升。原來單純中水就夠了,現(xiàn)在還得自來水用量。
2.床身
是采用了鑄鐵件,一般是固定在底座上,則中間是夾料虎鉗和手動送料機構(gòu),此外還有工作臺等。
3.鋸梁和傳動機構(gòu)
是由厚鋼板切割而成的,因此具有很好的剛性,其中含有蝸輪箱、被動輪以及鋸條張緊裝置等,且鋸條的運轉(zhuǎn)速度,一共分為三檔。
4.鋸條導(dǎo)向裝置
主要是由導(dǎo)向臂和導(dǎo)向頭所組成的,此外還有導(dǎo)向輪和導(dǎo)向塊等,以鋸條的切削精度,從而能夠振動。
5.張緊裝置
主要是由滑板座、滑板、絲桿等組成的,順時針是張緊鋸條,逆時針則是松開鋸條。
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