企業(yè)有時(shí)難以一次完全，這種訂單需通過延期訂貨、分批運(yùn)送來完成。延期訂貨發(fā)生的及相應(yīng)的訂貨周期是評(píng)估物流系統(tǒng)運(yùn)作優(yōu)劣的重要指標(biāo)，延期訂貨處理不當(dāng)則容易造成失銷，對(duì)此，企業(yè)要給以高度，信息的準(zhǔn)確性顧客不僅希望快速?gòu)V泛的數(shù)據(jù)信息，同時(shí)也要溫這些關(guān)于訂貨和庫(kù)存的信息是準(zhǔn)確無誤的，企業(yè)對(duì)不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)注明并盡快更正，對(duì)經(jīng)常發(fā)生的信息失真要特別關(guān)注并努力改進(jìn)，訂貨周期的穩(wěn)定性訂貨周期是從顧客下訂單到收貨為止所跨越的時(shí)間，包括下訂單，訂單匯總與處理，貨物揀選、包裝與配送，顧客往往更加關(guān)心訂貨周期的穩(wěn)定性而非的天數(shù)。

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天津市洋航物流有限公司總部座落于天津市西青區(qū)物業(yè)園區(qū)，緊依聯(lián)想集團(tuán)總部、中北工業(yè)園、優(yōu)的地理環(huán)境為公司提供了多的與高科公司緊作的機(jī)會(huì)，業(yè)務(wù)范圍拓展到三十多個(gè)省會(huì)城市，現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的第三方物流企業(yè)。L6283rgKBNEU4pl7

公司有一批、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來，為打造“化、信息化、化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬公路貨物運(yùn)輸，我們借助于大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)，在上海、廣州、成都和省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，搭建起了一、二線城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交錯(cuò)、立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。熱烈期望能結(jié)識(shí)多的合作伙伴，我們將以飽滿的，強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通與合作，相信我們的將使我們的商路越走越遠(yuǎn)!

　　即數(shù)據(jù)交換技術(shù)將實(shí)現(xiàn)信息化。、內(nèi)部系統(tǒng)越來越多，數(shù)據(jù)對(duì)內(nèi)無溫整合，對(duì)外（客戶）無溫交換。商務(wù)企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、軟硬件平臺(tái)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，進(jìn)行信息數(shù)據(jù)交換時(shí)，出現(xiàn)數(shù)據(jù)格式不一致，在非安全的網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)XML數(shù)據(jù)的安全通信與交換等物流企業(yè)要解決的問題。

根據(jù)物流成本的冰山理論,有很多項(xiàng)物流成本是隱藏的,物流成本可大可小,完全在于其計(jì)算的范圍和方法.因此,在計(jì)算物流成本時(shí),必須首先明確計(jì)算條件.如果無視計(jì)算條件,物流成本也就失去了存在的意義.物流成本的計(jì)算條件指:物流范圍、物流功能范圍和會(huì)計(jì)科目范圍.

　　但他表示，隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷復(fù)蘇，港口的tū吐量正不斷回升。對(duì)此，CEVA物流公司副PeterIevesque表示，由于全球危機(jī)的影響，全球的港口貨運(yùn)量都出現(xiàn)了，但目前的數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示出經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象。

物流范圍 物流范圍顧名思義,指的是物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)的長(zhǎng)短.人們通常所講的物流有:原材料物流,即原材料從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到工廠時(shí)的物流;工廠內(nèi)物流,即原材料、半成品,成品在工廠的不同車間、不同地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移和存儲(chǔ);從工廠到倉(cāng)庫(kù)的物流;從倉(cāng)庫(kù)到客戶的物流,這個(gè)范圍相當(dāng)廣闊.所以,從哪里開始到哪里為止,作為物流成本的計(jì)算對(duì)象,會(huì)引起物流成本發(fā)生很大的變化.

　　也就是說，物流服務(wù)供應(yīng)商與其客戶之間的關(guān)系不能停留在mǎimài關(guān)系上，必須提升到協(xié)作者和合伙人的關(guān)系高度，達(dá)到各司其職、相互信任、信息共享、互助互利、不斷創(chuàng)新、共同成長(zhǎng)。當(dāng)РL服務(wù)供應(yīng)商和РL用戶的相互關(guān)系一旦被提升到合伙人或協(xié)作者的關(guān)系，雙方的工作重點(diǎn)就是在物流服務(wù)質(zhì)量的前提下，確保物流服務(wù)的成本控制和增收節(jié)支上。

物流功能范圍 物流功能范圍是指在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中,把哪種物流功能作為計(jì)算對(duì)象.可以想見,把所有的物流功能作為計(jì)算對(duì)象的成本與只把運(yùn)輸、保管這兩種功能作為計(jì)算對(duì)象,所的成本會(huì)相差懸殊.