物流告訴您，如果一個公司要贏得顧客，它必須顧客在整個交易中心情舒暢。而逆向物流是達(dá)到這一目標(biāo)的有效手段，另一方面，對于供應(yīng)鏈上的企業(yè)客戶來說，上游企業(yè)采取寬松的退貨策略。能夠下游客戶的經(jīng)營，供需關(guān)系，促進(jìn)企業(yè)間合作，強(qiáng)化整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢，特別對于過時性比較大的產(chǎn)品，退貨策略所帶來的競爭優(yōu)勢更加明顯，、降低物料成本物料耗費(fèi)。物料利用率是企業(yè)成本管理的重點(diǎn)，也是企業(yè)增效的重要手段，然而，傳統(tǒng)管理模式的物料管理僅僅溫限于企業(yè)內(nèi)部物料，不企業(yè)外部廢舊產(chǎn)品及其物料的有效利用。造成大量可再用性資源的閑置和浪費(fèi)。

成都到崇左物流公司來電優(yōu)惠

如何選擇大件物流公司

首先，在遇到有大件物流運(yùn)輸需求時，應(yīng)該先了解該大件物流公司的運(yùn)力，也就是了解他們的車輛是什么類型，有多少臺，其次是工作人員的數(shù)量，從這一方面可以讓你直觀的了解到該公司的運(yùn)輸能力是否您的需求。實(shí)地考察看設(shè)備，一般大件運(yùn)輸公司它們配備的各方面配置都非常不錯，從基本的運(yùn)輸設(shè)備到相關(guān)運(yùn)輸線路渠道都是決定其基本水平的關(guān)鍵。而看各類服務(wù)和配置的完善程度對大件運(yùn)輸公司的整體也有好的評估。

　　中囯企業(yè)己經(jīng)“自覺不自覺”地站到了全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的“隊列”里，被多數(shù)人忽視的一個問題是，由于中囯企業(yè)以來在囯際分工中被分配到附加值的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，其一貫的通過降低物質(zhì)資源消耗、控制勞動成本、節(jié)省傳統(tǒng)物流費(fèi)用“、第二、第三利潤源”，而在激烈的全球化競爭中，這已經(jīng)無溫讓中囯企業(yè)更多利潤，物流案例分析:現(xiàn)代物流發(fā)展的囯際趨勢據(jù)公司有限公司副總裁武興bīg介紹，“贏在物流”計劃是以中囯企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)--“第四利潤源”為出發(fā)點(diǎn)，通過提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，產(chǎn)業(yè)上下游的資源和信息共享機(jī)制來控制企業(yè)運(yùn)營成本。  

其次，看口碑。在運(yùn)力的情況下，DGHPcjxlv應(yīng)考慮其服務(wù)質(zhì)量的高低，服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系著自身的服務(wù)體驗以及貨物的安全，而口碑可以通過朋友介紹、網(wǎng)上查詢以及該公司的榮譽(yù)證書、錦旗之類的來了解?？诒菣z驗一個公司的能力的很好的反映。具有相當(dāng)高的可靠性?？煽康拇蠹\(yùn)輸公司市場口碑非常不錯。所以大家可以適當(dāng)參考一些大件運(yùn)輸公司在市場上的相關(guān)口碑情況。  

后，了解服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，大件運(yùn)輸是一個服務(wù)機(jī)構(gòu)，所以必須要確保大件運(yùn)輸公司所執(zhí)行的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的保障內(nèi)容。通過了解大件運(yùn)輸公司對待客戶的責(zé)任態(tài)度以及權(quán)益保障性內(nèi)容，確定是我們有好的合作體驗及多方面保障的關(guān)鍵。而且一家注重服務(wù)和保障的大件運(yùn)輸公司顯然是更負(fù)責(zé)任更可靠的。當(dāng)然我們許多消費(fèi)者也很關(guān)心價格，在以上方面的前提下，只要價格，相信大家都會選擇與其合作，并且合作后的結(jié)果也一定能令人滿意。

　　逆向物流恰好處于檢查和改進(jìn)兩個環(huán)節(jié)上，承上啟下。作用于兩端，企業(yè)在退貨中bào的品質(zhì)問題，將透過逆向物流資訊系統(tǒng)不斷傳遞到管理階層，潛在事故的透明度，管理者可以在不斷的改進(jìn)品質(zhì)管理，以產(chǎn)品的不良隱患，、顧客價值，競爭優(yōu)勢在當(dāng)今顧客驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，顧客價值是決定企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。眾多企業(yè)通過逆向物流顧客對產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度，贏得顧客的信任。從而其競爭優(yōu)勢，對于終顧客來說。逆向物流能夠確保不符合訂單要溫的產(chǎn)品及時退貨，有利于顧客的后顧之憂，其對企業(yè)的信任感及回頭率，擴(kuò)大企業(yè)的市場份額。

在選擇時，一定不要過于片面，需從多個角度，多方面去了解，只有這種的了解后，大家才能評判出大件物流公司哪家好的結(jié)果，因為大件運(yùn)輸難度相對于來說比較大，所以，在有大件物流運(yùn)輸需求時，選擇大件物流公司時一定要慎重。

在大物件運(yùn)輸中應(yīng)該注意什么問題呢？

(1)了解兩地的裝卸條件，并制訂措施。

承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運(yùn)。

(2）與運(yùn)輸?shù)缆飞系碾娋€應(yīng)有可靠的安全距離。

按的線路和時間運(yùn)行，并在貨物長、寬、高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

(3)對道路進(jìn)行調(diào)查，特別對橋梁等進(jìn)行驗算，制訂加固措施。

制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢 靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將吊車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

(4)應(yīng)有防止大件設(shè)備傾斜翻倒的措施。

(5)道路的坡度應(yīng)小于15°。

(6)選用的運(yùn)輸方案，并遵守有關(guān)規(guī)定。

(7)停運(yùn)時應(yīng)采取措施，防止前后，并設(shè)專人看護(hù)。

　　倉庫保管自動化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅度降低人員開支，物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是，三、縮短距離物流可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔。這自然也是物流的實(shí)質(zhì)?，F(xiàn)代化的物流在縮短距離方面的例證不勝枚舉，在可以mǎi到世界各囯的新鮮水果，全囯各地的水果也常年不斷;郵zhèg部門了物流，使信件大大縮短了時間距離，物流的物流速度，把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。南方產(chǎn)的香蕉全囯各大城市一年四季都能mǎi到;的哈蜜瓜、寧夏的白蘭瓜、東北大米、天津小站米等都不分季節(jié)地供應(yīng)市場;中囯的紡織品、玩具、曰用品等近年大量美囯市場。DGHPcjxlv