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安全行車五條牢記在心

1、坐上駕駛位，豪不猶豫系上安全帶

行車前，系上安全帶，這是必需的。系安全帶，是一種習慣，是對自己負責的自我安全意識。特別是一些老司機，仗著多年駕齡技術(shù)，從來不系安全帶，甚至用安全卡扣，免去了不系安全帶的煩人提醒。

　　確保旅客高質(zhì)量的運輸服務(wù)。（一）認識，加強，明確職責，各崗位的工作人員應(yīng)充分認識做好道路客運安全管理的工作的重要性，切實增強責任感和緊迫感。始終堅持“安全、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發(fā)展”的理念，進一步強化對道路客運安全工作的落實。（二）強化路面，嚴處違規(guī)行為，安全科一方面要利用好GPS監(jiān)控設(shè)備。及時糾正客運車輛超速、串線等行為，另一方面要加大路檢路查力度，及時對存在安全隱患的司屬車輛進行查處。，既有利于維護企業(yè)形象，又能有效保障旅客的合法權(quán)益，（三）開展安全宣傳教育，安全防范意識。

2、打方向燈的意識

記得在路考時，靠右停車時，忘記了打右方向燈，結(jié)果補考。從那時開始，起步打方向燈，停車打方向燈就牢記在心。就像是一個數(shù)學公式一樣印在腦海，慢慢的形成了習慣。

3、三面鏡子需明亮

車的反光鏡好比是人的雙眼，但車還有一個眼睛常常被忽視，那就是在車內(nèi)的后視鏡。行駛中，我們需要時不時的注意著左右后方，就靠這三面鏡子了。往往看到有的車后檔風玻璃用抱枕擋住甚至用簾子擋起來，這樣就無影之中了行車盲點。還有些車甚至在前檔上放了雜物，不少把紙巾盒了前檔臺上，這多多少少都會影響左右觀察路況。行車時存在的很多盲點，就是座在駕駛位上沒法用三面鏡子看到的位置，再不讓三面鏡子明亮，說句嚴重點，那真是由如盲人開車了。

　　失控現(xiàn)象。確保車況檢驗工作質(zhì)量，三、強化車輛動態(tài)監(jiān)控力度，車輛GPS監(jiān)控裝置是高科技手段在車輛運行上的應(yīng)用，可車輛的超速、私自運行、不按規(guī)定時間運行、疲勞駕駛等不安全行為，對實現(xiàn)時時安全監(jiān)控到位具有性的作用，如能充分發(fā)揮GPS的監(jiān)控作用，能及時糾正駕駛員的不安全行為，預(yù)防并各種事故的發(fā)生。GPS監(jiān)控現(xiàn)狀?，F(xiàn)階段，由于駕駛員安全素質(zhì)較低、監(jiān)控設(shè)備技術(shù)上的局限性等原因，GPS的推廣使用上不盡如意，設(shè)備故障率較高、數(shù)據(jù)傳輸不盡準確、存在有人為因素，監(jiān)控作用大打折扣，主要在:，1長途班線客運和旅游包車是違規(guī)行為的重發(fā)地,也是監(jiān)控的重點對象。

4、超車需謹慎，做到一看，二亮，三打

超車對駕駛員來說基本要完成三個環(huán)節(jié)操作任務(wù)，當需要超車時，需要判斷前方距離，再看后方車情況，如后方有車，距離稍近，當你亮起方向燈時，后車提醒，如后車同意，方可打方向盤，穩(wěn)速超車道。如后車稍遠，就亮起方向燈，快速超車道?？傊嚂r，需要多看多看再多看，成熟果斷超車。超車時做到大程度不讓后方車踩急剎。

5、換道早，安全又文明

當行駛中，需要轉(zhuǎn)彎時，要趁早換道。在城區(qū)一個紅綠燈路口基本上500米到1000米之間，如要在下個路口轉(zhuǎn)彎，那么在這路口開始可以換道，以免開到要轉(zhuǎn)彎時，擋后方車正常通行。這樣做即可以安全換道，又不影響后方車，安全又文明，何樂而不為。

6、總結(jié)

我們在行駛中，通過三面鏡子多觀察，即時亮方向燈，穩(wěn)打方向盤，讓行車變成一件的事。

　　目前情況下。汽車客運站經(jīng)營好壞、效益如何，直接影響到道路客運行業(yè)的整體效益。作為汽車客運站的管理和服務(wù)者，任務(wù)艱巨，責任重大，只要我們審時度勢、機遇，銳意變革,汽車客運站的明天一定會更加美好，交通運輸業(yè)具有點多、線長、面廣、量大、流動分散、情況復(fù)雜的顯著特點，且隨著道路運輸需求的、公路運輸網(wǎng)的加密、道路運輸車輛的大幅、駕駛員新手猛增，道路交通事故將在相當長的時間內(nèi)處于高發(fā)期。盡管出臺一系列的政策、采取種種措施來遏制這種局面，但這種局面在短期內(nèi)難有大的改觀，重大惡故屢見不鮮。道路客運面臨著巨大的:不斷事故賠償數(shù)額。
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